kèo banh chấp 1 trái

Điều này có thể hiểu được bởi HNG chính là con át chủ bài của bầu Đức (ông Đoàn Nguyên Đức, Chủ tịch Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai - HAGL - mã HAG) với quỹ đất khổng lồ ở 2 nước này. Thời điểm đó khi ngồi với tôi tại TPHCM trong một buổi chiều đầy tâm trạng, bầu Đức bảo ông rất muốn đưa tôi qua thăm lại 2 nơi này để có câu trả lời chính xác nhất cho thị trường. Trong suốt gần một thập kỷ HAGL đầu tư qua Lào, Campuchia, tôi đã có rất nhiều chuyến qua đây. Đã chứng kiến những hecta cao su, cọ dừa đầu tiên được trồng xuống; vụ thu hoạch mía đường đầu tiên, những mẻ cao su ép thành bánh.... Và cũng chính tôi cũng xót xa khi nhìn thấy những cánh rừng cao su buộc phải chặt bỏ để chuyển đổi sang cây ăn trái khi giá cao su tụt dốc không phanh... Tôi hiểu bầu Đức muốn các nhà đầu tư biết, ông vẫn còn đủ “đồ chơi" chứ không phải mất hết như đồn đoán. Nhưng ông muốn người thứ 3 lên tiếng cho khách quan. Dự định này cuối cùng không thực hiện được do dịch covid- 19 bùng phát, việc đi lại giữa các nước bị tạm ngưng. Suốt thời gian đó, trong âm thầm nhưng quyết liệt, bầu Đức không quản ngày đêm, thời tiết, dịch bệnh... để phủ xanh hàng ngàn hecta chuối, gây dựng chuồng trại nuôi heo. Cuối năm ngoái, ông mới chính thức công bố trở lại khi nghiên cứu thành công "heo ăn chuối" và chốt lại chiến lược phát triển "một cây - một con" cho Tập đoàn.

Trước những năm 2000, bố tôi theo các chú trong làng lên mạn ngược (ý nói các tỉnh Cao - Bắc - Lạng trước đây) thu mua ắc quy hỏng của người dân rồi chuyển về chợ Long Biên (Hà Nội) bán lại. Mỗi chuyến hàng của bố thường kéo dài hơn hai chục ngày, có khi là cả tháng.

Đồng quan điểm, TS Nguyễn Văn Đính, Phó chủ tịch Hiệp hội BĐS VN, cho rằng thị trường BĐS sẽ sớm quay trở lại trạng thái bình thường "mới" khi các bộ luật sớm có hiệu lực. Bởi khi các bộ luật trên đi vào cuộc sống sẽ giúp thị trường ngày càng minh bạch, rõ ràng cho mọi thành phần kinh tế tham gia; đồng thời giúp tăng nguồn cung, nhất là nguồn cung nhà ở xã hội, trong lúc nhu cầu về nhà ở vẫn duy trì ở mức cao khi được củng cố bởi tăng trưởng kinh tế, quá trình đô thị hóa mạnh mẽ.

Liên quan đến giá tour, bà Bảo Thu cho biết giá các sản phẩm du lịch nước ngoài dịp lễ năm nay tương đối ổn định; riêng thị trường du lịch nội địa, một số tuyến đường bay có tăng nhẹ do giá trần vé máy bay tăng. Tuy nhiên, nhìn chung giá tour lễ 30.4 - 1.5 năm nay không thay đổi quá nhiều so với cùng kỳ, một phần nhờ các DN lữ hành đã đặt loạt dịch vụ từ trước và tung nhiều chương trình khuyến mãi. "Giá vé máy bay thường chiếm khoảng 50 - 60% giá tour tùy tuyến (nội địa) nên việc tăng giá trần cùng với thời điểm lễ, nhu cầu di chuyển nhiều sẽ khiến giá vé một số tuyến bay nội địa tăng lên. Để giữ được giá tốt, du khách có thể đặt tour sớm, nếu có thể chọn đặt dịch vụ lệch các khung thời gian cao điểm thì giá sẽ mềm hơn", bà Thu nói.

Trong bối cảnh thị trường xe điện phát triển mạnh mẽ những năm gần đây, các thương hiệu xe máy Indonesia đang nỗ lực bổ sung những sản phẩm mới nhằm cạnh tranh với các mã nhập khẩu hay các thương hiệu nước ngoài đang sản xuất, phân phối tại Indonesia. Sau dòng xe Gesits, mới đây đến lượt một thương hiệu xe điện "made in Indonesia" - Imoto thu hút sự quan tâm của khách hàng xứ vạn đảo cũng như khu vực Đông Nam Á khi trình làng mẫu xe máy điện hoàn toàn mới mang tên Vision.ev.

Ảnh tư liệu