Nhat Vip

Gió lay ao bèo,

Ông Bắc nhìn tôi, khẽ cười:

Với Trần Ái Như (22 tuổi), ngụ tại P.4, Q.Gò Vấp, TP.HCM, thì gặp trường hợp sỗ sàng hơn. "Có lần ở phố đi bộ Nguyễn Huệ, Q.1, TP.HCM mình bị các bạn nam chĩa thẳng điện thoại vào mặt nên mình phải vội đeo khẩu trang che mặt và nhờ bạn bè che chắn giúp. Mình mặc đồ bình thường, không hở hang nhưng cũng bị bám theo chụp ảnh. Mình giả vờ gọi điện cho công an, người đó thấy vậy nên lảng đi”.

Theo Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO), số lượng thuyền viên nữ trên toàn thế giới chỉ chiếm từ 1,2% lực lượng đi biển trên thế giới (trên 1,2 triệu thuyền viên). Hầu hết phụ nữ đi biển đều đến từ các quốc gia phát triển. Viện Hàng hải (Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM) dẫn nghiên cứu: Ở đội tàu châu Âu, tỷ lệ phụ nữ tham gia làm việc trên tàu chiếm khoảng 5%, trong khi ở Đông Nam Á tỷ lệ này nhỏ hơn, 0,5%. Ngay cả ở Philippines, quốc gia cung cấp thuyền viên nhiều nhất cho đội tàu thương mại thế giới, tỷ lệ phụ nữ làm việc trên tàu cũng chỉ là 225 người/230.000 thuyền viên.

Hàng ghế sau của xe tương tự bản 1.5MT nhưng đã được bổ sung thêm cửa gió điều hòa, nhờ đó sẽ có thêm bệ tỳ tay cho 2 ghế trước. Xe vẫn không có bất kỳ camera hay cảm biến va chạm nào.

"Mẹ đã luôn đau khổ vì con. Mẹ đã luôn cố gắng và hy sinh rất nhiều để con được sống. Con biết, với mẹ, con là tất cả. Là tình yêu, là niềm hạnh phúc và cả lẽ sống cuộc đời mình. Thế nên, con sẽ không để mẹ đánh mất tình yêu đó. Đôi mắt là cửa sổ tâm hồn, con sẽ trao tặng đôi mắt của mình cho một cơ thể khác như để tâm hồn con sống mãi cùng mẹ. Có câu rằng: "Cho đi yêu thương là nhận lại hạnh phúc". Con tin, từ nay mẹ sẽ được hạnh phúc. Đó là món quà con để lại thế gian này cho mẹ".