Vin777 | NỔ HŨ

Vừa qua, trung tướng Lê Hồng Nam, Giám đốc Công an TP.HCM, đã có thư ngỏ về việc phát động phong trào toàn dân tham gia phát hiện, cung cấp thông tin, hình ảnh phản ánh vi phạm giao thông với phương châm "mỗi người dân là một chiến sĩ CSGT phát hiện hành vi vi phạm". Qua đó, người dân TP.HCM đã tích cực cung cấp các thông tin, hình ảnh liên quan trật tự an toàn giao thông cho CSGT bằng nhiều kênh, từ đó CSGT đã xác minh, xử lý theo quy định, góp phần nâng cao tinh thần "thượng tôn pháp luật", nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người dân.

Nayeon tạo ấn tượng với áo khoác phao màu trắng của Diesel, áo cúp ngực bên trong và boot da cao đến đầu gối của GIVENCHY. Sana cũng xuất hiện lộng lẫy trong chiếc áo cổ lọ màu xám cổ điển từ Jaded London, phối cùng quần hồng năng động. 

Không ít cơ sở kinh doanh các loại hình dịch vụ thường tự ý sử dụng hình ảnh của người nổi tiếng hay khách hàng để quảng cáo nhằm thúc đẩy hiệu quả. Gần đây, nữ ca sĩ Bảo Anh đã chia sẻ một hình ảnh trên trang Facebook cá nhân kèm dòng trạng thái: "‏‏Ra tiệm chụp ảnh thẻ vô tình gặp ngoại nào giống mình ghê ta ơi". Dù là ảnh ghép nhưng có thể dễ dàng nhận ra trong khung hình là gương mặt của ca sĩ Bảo Anh và nam MC Trấn Thành. 

Nếu đúng như vậy thì ở đây lại còn cho thấy một góc độ mới trong đời sống xã hội và văn hóa cung đình ở thời kỳ này mà chúng ta cần nghiên cứu.

Chuyên gia tài chính Nguyễn Trí Hiếu cũng cho rằng TTCK từ nay đến cuối năm sẽ chưa có nhiều biến động và giữ xu hướng đi ngang là chính. Nhưng trong năm 2024, khi Fed bắt đầu giảm lãi suất thì sẽ tác động tích cực hơn đến TTCK Mỹ nói chung và cả toàn cầu, trong đó có VN. Bởi giá CP luôn đi ngược với lãi suất, khi lãi suất giảm thì giá CP thường sẽ tăng. Thời điểm hiện nay là lúc NĐT có cơ hội để mua vào đón đầu cho xu hướng hồi phục trong năm 2024. Tuy nhiên, không phải tất cả CP nào cũng sẽ tăng mà còn phụ thuộc vào kết quả hoạt động của từng công ty. Bản thân NĐT vẫn cần phải tìm hiểu, chọn lọc CP của những doanh nghiệp sẽ có cơ hội đón được xu hướng tăng trưởng trở lại của nền kinh tế nói chung.

Lượng phương tiện đông, tuy nhiên nhiều đoạn thiết kế hai làn xe không có dải phân cách cứng và giới hạn tốc độ tối đa chỉ 60 km/giờ… do đó chỉ cần một xe phía trước đi chậm sẽ dẫn đến tình trạng ùn ứ, gây ức chế cho một số tài xế muốn vượt lên để đi nhanh. Điều này dẫn đến tình trạng nhiều xe vi phạm giới hạn tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn… thậm chí nhiều người điều khiển xe khách, xe tải và ngay cả ô tô con còn phóng nhanh, lấn làn vượt ẩu rất dễ gây tai nạn.