bang xep hang bong da vietnam

Phương án ý tưởng quy hoạch cần tập trung nghiên cứu các nội dung: đặt bán đảo Bình Quới - Thanh Đa trong tổng thể quy hoạch chung thành phố với trọng tâm là dòng sông Sài Gòn để nghiên cứu, đề xuất các ý tưởng quy hoạch… Tạo điểm nhấn đặc sắc và độc đáo về cảnh quan đô thị bên sông Sài Gòn, một điểm đến công cộng có sức hấp dẫn, lan tỏa giá trị và tiềm năng phát triển cho toàn tiểu vùng.

Trước khi được bầu làm Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Bình Phước, ông Hà Anh Dũng từng trải qua các chức vụ: Bí thư Thành ủy Đồng Xoài (3.2022 - 7.2024); Trưởng ban Tuyên giáo Tỉnh ủy (3.2020 - 3.2022); Phó trưởng ban thường trực Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Bình Phước (11.2019 - 3.2020); Giám đốc Sở KH-CN Bình Phước (8.2018 - 10.2019).

Với sự phát triển của công nghệ thông tin các lái xe, chủ xe có thể tra cứu, kiểm tra xem ô tô của mình có bị phạt nguội hay không thông qua nhiều kênh, nền tảng khác nhau. Trong đó, chính xác và phổ biến nhất là những cách sau:

Từ đầu năm đến nay cả nước ghi nhận 118 ca ho gà, hơn 130 ca mắc sởi và 1 ca nhiễm não mô cầu nguy kịch. Đáng lưu ý, hầu hết người mắc chưa tiêm ngừa hoặc tiêm chưa đầy đủ số mũi. Đơn cử Hà Nội ghi nhận 48 ca mắc từ đầu năm thì 47 ca chưa tiêm ngừa hoặc chưa đến lịch tiêm chủng.

Ông Nguyễn Quốc Anh đặt vấn đề: Tôi vẫn không hiểu tại sao DN cao su ở TP.HCM gặp nhiều rắc rối trong việc đề nghị hoàn thuế GTGT trong khi ở các tỉnh, thành phố khác các công ty vẫn được giải quyết nhanh hơn. Chúng tôi mong muốn cơ quan thuế TP.HCM cần tiếp nhận hồ sơ đề nghị hoàn thuế GTGT của DN. Phần nào chưa xác minh được, do đối tác bị ngừng hoạt động… mặc dù không phải lỗi DN thì vẫn có thể loại ra, còn lại hoàn thuế cho DN theo đúng quy định. Bản thân các DN vẫn đang hoạt động thì thậm chí nếu sau đó phát hiện có số tiền bị hoàn lại dư nếu loại trừ vẫn truy thu được. Trong khi DN hoạt động luôn phải chạy tìm nguồn vốn khắp nơi thì việc số thuế bị "đọng" quá lâu khiến DN khó khăn trăm bề và không dám làm nhiều vì càng làm càng bị chôn vốn.

Chuyện cướp biển tấn công không còn là mối lo mà đã trở thành sự thật với tàu Hoàng Sơn Sun của Việt Nam vào 13 năm trước. Chúng tôi đã gặp lại các thuyền viên đi tàu Hoàng Sơn Sun, những người từng bị cướp biển giam cầm suốt 8 tháng ở vùng biển Somalia năm 2011.