rong xanh danh bai

Chủ tịch nước cũng cảm ơn các giáo viên của Đại học Hoàng gia Phnom Penh đã dành tâm huyết để dìu dắt, đào tạo các thế hệ sinh viên Việt Nam theo học chuyên ngành ngôn ngữ Khmer tại nhà trường, trong đó nhiều người đã đóng góp vai trò trong việc vun đắp cho quan hệ hợp tác tốt đẹp giữa hai nước ngày càng phát triển.

Giám đốc Ban Quản lý các dự án công trình giao thông (Ban Giao thông) TP.HCM Lương Minh Phúc cho biết dự án đang bám sát đúng theo tiến độ đã đăng ký với Quốc hội và Chính phủ. Hiện nay, dự án đã hoàn thành công tác thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật - dự toán 10/14 gói thầu xây lắp chính. 4 gói thầu phục vụ vận hành khai thác đang trong quá trình thẩm định, phê duyệt và dự kiến bắt đầu triển khai cuối năm 2024 theo tiến độ thực hiện các gói thầu chính.

Không chỉ giảm giá bán xe, mới đây Yamaha cũng tung ra thị trường Việt Nam dòng xe tay ga hoàn toàn mới mang tên Yamaha Lexi 155 VVA hướng đến nhóm khách hàng nam giới. Mẫu xe này có 2 phiên bản, giá bán từ 48,5 - 48,9 triệu đồng.

Cùng ngày, Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng đã có buổi tiếp ông Vương Hộ Ninh. Thủ tướng đã đánh giá cao việc báo chí truyền thông, nhân sĩ các giới Trung Quốc những ngày qua đã có nhiều bài viết, bình luận thể hiện sự trân trọng và niềm tiếc thương vô hạn đối với Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng. Thủ tướng nhấn mạnh, điều này thể hiện sự coi trọng cao độ, tình cảm đặc biệt của Đảng, Nhà nước và nhân dân Trung Quốc đối với quan hệ hai Đảng, hai nước cũng như những cống hiến của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng cho quan hệ Việt - Trung.

Về cơ duyên đến với nghề phục chế sách xưa, anh Khuynh kể, thời sinh viên anh vốn mê đọc sách, nhưng khi ấy sách hiếm hoi, vả lại để sở hữu một cuốn sách mới thì tốn khá nhiều tiền. Vì vậy, để tiết kiệm chi phí và hơn cả là để mua được nhiều sách hơn, anh chọn cách tìm mua sách cũ tại các sạp ngoài vỉa hè.

Đường hầm sẽ đi xuyên qua sông Sài Gòn như hầm Thủ Thiêm nhưng quy mô nhỏ hơn rất nhiều, chỉ cần 1 làn mỗi bên cho giao thông công cộng chuyên chở người dân kết nối đôi bờ. Khi làm đường ngầm thì có thể cân nhắc số lượng các cây cầu bắc qua sông. Điều này phụ thuộc chủ trương phát triển giao thông thủy của TP. Nếu giới hạn không cho tàu lớn thì có thể vừa xây đường hầm vượt sông, vừa làm cầu bởi kết nối giao thông 2 bên càng nhiều càng tốt. Còn nếu chủ trương "mở" sông để đẩy mạnh giao thông thủy thì có thể hạn chế một vài cây cầu khu vực trung tâm. Khi đó, không gian sông Sài Gòn sẽ thông thoáng hoàn toàn.