sv388 biz

"Giờ nghề gì cũng khó khăn, người bốc xếp lại đông. Tôi cũng không dám đòi hỏi, kéo được chừng nào hay chừng đó, họ trả bao nhiêu lấy bấy nhiêu", ông Hồ cho biết.

Ông Thomas Nguyễn, Giám đốc điều hành Franco-Viet Edu (TP.HCM), cho biết thêm tất cả du học sinh Việt nếu trúng tuyển vào trường ĐH công lập ở Pháp đều được nhận "học bổng". Bởi lẽ, phần lớn học phí trường công đã được chính phủ Pháp đài thọ nên sinh viên chỉ cần đóng một mức khiêm tốn khoảng 2.700-3.500 euro/năm (68-88 triệu đồng). Một điểm sáng khác là mới đây, chính phủ Pháp công bố sẽ tăng thêm ngân sách học bổng cho sinh viên Việt Nam vào năm 2024, lên mức 1,5 triệu euro.

Tại chương trình, lãnh đạo Công an TP.HCM cũng đã tuyên dương 26 "Gương mặt trẻ Công an thành phố tiêu biểu" năm 2024.

Theo kế hoạch từ nay đến cuối tháng 7, hơn 10.000 cán bộ quản lý, giáo viên tiểu học được tập huấn các bộ sách giáo khoa lớp 5.

Những năm gần đây, một số nước trong khu vực Đông Nam Á chú ý đến việc tiếp nhận dòng máy bay trinh sát săn ngầm P-3 Orion mà Nhật Bản đang sở hữu. Từ năm 2013, Nhật Bản đã tiếp nhận dòng máy bay trinh sát săn ngầm Kawasaki P-1. Theo kế hoạch, dòng P-1 sẽ dần thay thế dòng P-3 Orion - vốn được xem là thế hệ trước của P-8 Poseidon.

Ông Nguyễn Văn Lương, nhà ở Tân Kỳ - Tân Quý, P.Bình Hưng Hòa A, bức xúc: "Đường khởi công đã lâu nhưng họ làm quá chậm, không biết đến khi nào mới hoàn trả mặt đường hoàn chỉnh. Như gia đình tôi ở sát mặt tiền, đào xới tung lên nhiều đoạn để lại những cái rãnh chạy dài, nhưng không được che chắn, cảnh báo, rất nguy hiểm cho trẻ em. Xe cộ đi làm về dắt vào nhà rất khó khăn". Khổ nhất là người thuê mặt bằng để buôn bán chịu cảnh ế ẩm. Mỗi khi trời mưa to nước ngập, mặt đường sình lầy như ruộng, còn trời nắng mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe lưu thông qua đây, gây bụi bặm mù mịt. Ngoài ra, ban đêm đèn đường không đủ sáng, dễ xảy ra tai nạn vì những chướng ngại vật giữa đường. Việc thi công quá lâu, sau đó không trả lại hiện trường sớm gây ảnh hưởng đời sống người dân.