fb9013sl

Theo EUDR, các loại cây nông nghiệp như: ca cao, cà phê, dầu cọ, đậu nành, cao su, gỗ, chỉ có thể được nhập khẩu vào châu Âu phải được trồng trên đất có nguồn gốc rõ ràng và không phá rừng từ sau ngày 31.12.2020.

Nhiều người khâm phục nghị lực và tấm lòng của Cường, nhưng Cường luôn khiêm tốn: "Người bình thường cố gắng một thì bản thân tôi phải cố gắng hai, ba lần. Đối với thanh niên, không có việc gì khó cả. Khi mình nhận được một món quà thì nên cho đi một món quà. Bản thân tôi nhận được rất nhiều yêu thương của mọi người từ hồi bé, tôi rất biết ơn nên tôi muốn chuyển tiếp những yêu thương đó tới những người kém may mắn, những bệnh nhân có hoàn cảnh khó khăn. Con người sinh ra không để tan biến như hạt cát vô danh mà họ để in dấu ấn trên cõi đời và trong lòng người khác.

Đáng nói, không chỉ bất chấp luật, cố tình vượt đèn đỏ, tài xế xe container này còn liều lĩnh lái xe phóng với tốc độ cao, suýt dẫn đến va chạm với một ô tô hiệu Toyota Raize màu đỏ đang chuẩn bị băng ngang đường. Tình huống khiến nhiều người chứng kiến không khỏi "thót tim".

Ông Shobayashi Tokuaki, nguyên Cục trưởng Cục Dịch vụ y tế, Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi Nhật Bản, hiện là Cố vấn chính sách cho Bộ Y tế VN, chia sẻ: "Tại Nhật Bản, bảo hiểm y tế cơ bản chi trả 70% chi phí y tế và 30% là khoản đồng thanh toán (tỷ lệ phần trăm thay đổi tùy theo độ tuổi và thu nhập). Bệnh hiếm có đặc điểm là không thể chữa khỏi và cần phải tiếp tục nhận được các dịch vụ chăm sóc y tế với chi phí rất cao. Từ thập niên 1960 - 1970, chính phủ Nhật trợ cấp chi phí chăm sóc y tế cho người mắc bệnh hiếm. Ngoài ra, một hệ thống "thuốc mồ côi" (thuốc bệnh hiếm) đã được lập danh sách để cung cấp cho người bệnh. Chính phủ cũng dành ngân sách hơn 10 tỉ yen (gần 1.600 tỉ đồng) cho các nghiên cứu y học hằng năm dành cho bệnh hiếm".

Theo UBND TP.Đà Nẵng, trước đó, ngày 24.7 trên Facebook cá nhân của nhà báo L.D.T đăng tải bài viết với tiêu đề "Đà Nẵng đề xuất mở "phố đèn đỏ” để kích cầu du lịch” kèm hình ảnh nhạy cảm khiến dư luận xôn xao về chủ trương, định hướng phát triển du lịch TP.Đà Nẵng.

Tại hiện trường, đơn vị thi công để bệ bê tông và đất đá tràn lan tại khúc cua, khiến người dân tại đây đi lại rất khó khăn. Nắng thì bụi bặm đóng lớp trong nhà, mưa xuống thì sình lầy rất khổ sở. Bên cạnh đó, đất đá phục vụ công trình vương vãi khắp nơi khiến việc kinh doanh, buôn bán của người dân bị ảnh hưởng.