xsmn ngay thu 5

Văn bản 1: Cuộc thi viết "Sống đẹp" do Báo Thanh Niên tổ chức như một điểm nhấn, một dòng chảy mát lành, tạo nhiều cảm xúc đẹp. Nội dung được chuyển tải nhiều nhất trong cuộc thi viết "Sống đẹp" là các gương mặt thiện nguyện, những người tự nguyện làm một nhịp cầu, dang tay với những mảnh đời bất hạnh, lao tới những miền khốn khó. Họ, trước hết là những người rất đỗi bình thường, thậm chí còn nhiều khiếm khuyết về cơ thể, như chị Nguyễn Thị Nhung, trưởng nhóm Thiện nguyện Hạc Giấy ( trong bài Người mang hạc giấy đi khắp muôn nơi của Liên Liên - Hà Nội), như cô Ba Đúa chèo đò ở Sóc Trăng (trong bài Đơn giản hóa nỗi đau của Bạch Dương - Sóc Trăng) như Quảng Đình Hậu ở Quảng Ngãi (trong bài Vòng xe của Hậu của Vũ Minh Huy - Quảng Ngãi)... Những việc làm của họ, xét theo khía cạnh nào đó lại là hết sức phi thường.

Còn với trường hợp người học mới nộp hồ sơ đăng ký học và đã đóng tiền học phí nhưng trung tâm chưa tổ chức đào tạo thì cần thỏa thuận với người học hoặc hoàn trả lại toàn bộ học phí cho người học theo quy định…

Quần jeans, áo sơ mi bỏ ngoài, 2 tay đút túi quần, giày lấm lem bùn đất..., bầu Đức đứng nói chuyện với các nhà đầu tư trước cửa xưởng đóng gói chuối trong cái mưa lất phất của cao nguyên Bolaven, thỉnh thoảng lại thấy ông khoát tay, cười lớn. Ngoài mái tóc bạc hơn, hình ảnh của bầu Đức không khác gì so với gần 10 năm trước khi đưa chúng tôi qua Lào thăm rừng cao su vào vụ thu hoạch đầu tiên. Cũng quần jeans, áo thun, giày lấm lem, bầu Đức lội xuống tận ruộng mía giới thiệu hệ thống tưới có chiều dài 160.000 km đường ống đi ngầm dưới đất mà ông ví von “bằng 4 vòng trái đất”. Đích thân ông lái xe chở tôi vòng vèo trong những vườn cao su “tính bằng núi”, mía tính bằng km và niềm tin mãnh liệt rằng cao su, cọ dừa, mía đường sẽ đưa HAGL bước sang một trang mới.

Đồng bào vùng cao vốn không nói 2 lời. Một khi đã gật đầu đồng ý, họ một lòng "đường chưa thông, ruộng vườn không tiếc". Có nhiều gia đình thậm chí chưa nhận khoản tiền đền bù GPMB nào đã đồng ý cho đơn vị thi công tháo dỡ nhà, chặt hạ cây cối để thi công cao tốc. Câu chuyện lòng dân rõ mồn một…

Câu chuyện nguy hiểm khi điều khiển chiếc 911 vẫn chưa dừng lại ở đó, vào những năm 1980, Porsche đã bổ sung động cơ turbo vào chiếc 911. Điều này đã gây ra một số nguy hiểm cho người lái. Các turbo có độ trễ lớn và một khi hoạt động sẽ khiến xe sẽ đột ngột tăng tốc. Nếu kết hợp với một góc cua thì kết quả thường sẽ là mất lái. Nó không chỉ xảy ra với những người lái xe thiếu kinh nghiệm mà ngay cả những người lái xe lâu năm nhất.

Tại Ấn Độ, chính phủ nước này cũng đang thúc đẩy các nhà khai thác đội xe dịch vụ vận tải hành khách như Ola, Uber... mở rộng đội xe điện và chuyển đổi 40% phương tiện của họ sang xe điện.