mykubet.com

Đắm chìm trong những suy nghĩ miên man, chợt nó giật bắn mình vì tiếng gọi: “Chú ơi, phụ tui đỡ cái bao chú em!” Nó quàng vội máy ảnh vào cổ, xông xáo chạy đến đỡ bao lúa cho ông chú đã luống tuổi, tóc đã pha màu trắng. Nó mỉm cười thoải mái nhìn ông chú xa lạ sau lời cảm ơn. Thời nay, mùa gặt đã khác biệt khá nhiều so với thời của nó. Những chiếc xe gặt đập liên hợp hiện đại đã thay thế cho phần lớn nhân công với hiệu suất cao hơn; xe công nông được đưa vào giải quyết hiệu quả khâu vận chuyển đường dài. Nhọc nhằn của người nông dân từ đó, đã giảm đi phần nào. Nhưng nó vẫn hiểu: cũng còn nhiều cơ cực lắm chứ! Bởi giá lúa gạo thường xuyên bất ổn, rồi thì tiền thuê máy cắt, máy cày, máy phun thuốc này kia thì thu nhập còn lại của người nông dân vẫn ở mức eo hẹp. Mà đặc biệt trên vùng đất Bảy Núi, An Giang này lại càng khó khăn hơn khi là vùng sâu, giáp biên giới.

Theo Bộ trưởng LĐ-TB-XH Đào Ngọc Dung, hợp tác về lao động giữa Việt Nam - Hàn Quốc đã được 32 năm, trở thành một trong những trọng tâm hợp tác hai nước.

Ông Lê Trí Thanh (54 tuổi, quê quán xã Điện Hồng, TX.Điện Bàn, Quảng Nam), có trình độ chuyên môn cử nhân ngành ngân hàng, cử nhân Luật kinh tế, thạc sĩ Chính sách công, cử nhân chính trị.

Buổi khai mạc trại hè

Sức mua giảm cùng với việc nguồn được cải thiện đáng kể, ô tô động cơ đốt trong cùng ô tô điện đã qua sử dụng không còn "khan hàng" và bị "hét giá" như giai đoạn sau đại dịch Covid-19. Ở thời điểm hiện tại, giá ô tô cũ nói chung đã giảm đáng kể so với năm ngoái, bên cạnh đó thời gian trung bình để bán lại một chiếc ô tô cũ cũng chậm hơn.

Những vùng cây ăn trái nước ngọt quanh năm như Chợ Lách (Bến Tre), cù lao Ngũ Hiệp (Tiền Giang), cù lao Đồng Phú (Vĩnh Long) độ mặn đo được có nơi đến 5 phần ngàn. Những vườn sầu riêng, chôm chôm cháy lá, héo rũ và chết ngay sau đó vì nước mặn. Đây là điều dị thường mà ngay cả những người cố cựu sinh sống ở miệt vườn này chưa từng chứng kiến.