red hot live under the bridge

Tại thôn Phò Nam, nơi có 70 hộ dân sinh sống, vẫn chưa có hệ thống nước sinh hoạt, phải dùng nước giếng đào hoặc kéo ống dẫn nước từ suối về. Ông Thái Văn Hoài Nam, Chủ tịch UBND xã Hòa Bắc, cho biết 7 thôn với hơn 4.000 nhân khẩu tại xã thường xuyên đứng trước nguy cơ thiếu nước vào mùa khô. Xã Hòa Bắc có 13 công trình cấp nước, trong đó 3 công trình do xã quản lý. Công ty TNHH MTV Khai thác thủy lợi Đà Nẵng bàn giao 10 công trình cho Công ty CP Cấp nước Đà Nẵng (Dawaco) từ năm 2021, hiện 4 công trình được Dawaco vận hành cấp nước, 6 công trình hư hỏng không sử dụng được.

Thực vật có chứa các axit amin thiết yếu bao gồm quinoa, kiều mạch (một loại ngũ cốc nguyên hạt giàu chất dinh dưỡng nhưng không chứa gluten, giàu protein và chất xơ), hạt gai dầu, hạt chia và tảo xoắn.

"Tôi mong muốn toàn thể cán bộ nhân viên, người lao động dầu khí tiếp tục hưởng ứng việc trồng cây xanh và phải xác định đây là nội dung quan trọng trong quá trình phát triển của Petrovietnam. Chúng ta phải biến phong trào trồng cây xanh thành tập quán văn hóa; chuyển từ làm nghiệp dư sang chuyên nghiệp. Các loại cây trồng được lựa chọn phải phù hợp với thổ nhưỡng và khí hậu của vùng trồng, từ đó giúp cây sinh trưởng tốt", ông Phạm Tuấn Anh nói.

Bảo Huy (TP.Đà Nẵng): 100.000 đồng; Phạm Quang (TT hạ tầng mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; bạn đọc (TP.Hà Nội): 1.000.000 đồng; (còn tiếp)

Nhiều DN phản ánh Dự thảo quy định lợi nhuận của NĐT bao gồm cả chi phí vốn (vốn sở hữu và vốn vay) là sự lẫn lộn giữa chi phí và lợi nhuận. Chi phí vốn là một tỷ số để tính toán hiệu quả đầu tư khi DN bỏ vốn hoặc vay vốn để quyết định đầu tư, nhưng bản chất của nó là khoản lãi của khoản tiền đi vay mà NĐT phải trả để thực hiện dự án. Hay nói đơn giản thì chi phí vốn chính là phần lợi nhuận dự kiến của người có vốn được hưởng khi cung cấp vốn cho nhà đầu tư. Đây là chi phí chứ không phải lợi nhuận và NĐT không được hưởng chi phí vốn này. Vì vậy, cần phải loại chi phí vốn khỏi lợi nhuận của NĐT.

Khi ngồi trong ô tô đang di chuyển, người lái và hành khách sẽ phải đối mặt với rất nhiều loại tiếng ồn. Từ tiếng động cơ, tiếng lốp xe ma sát với mặt đường đến tiếng gió rít hay âm thanh từ các phương tiện khác trên đường.