qqlive

Thằng bé đen nhẻm, cao ngồng, chân đi đất, mặc chiếc quần xà lỏn với chiếc áo cũ rón rén đứng trước cửa. Tôi đang lúi húi chụm bếp nấu cơm chiều, khói mịt mù vì củi ẩm, hỏi vọng ra “Ai đó ạ”, “Dạ con… Bình nè cô”... Rồi lại ngập ngừng, “Cô ơi, má con kiu đem cho cô chục hột gà dí ít đậu phộng má mới dỡ hồi mơi”, vừa nói nó vừa cúi để túi quà xuống ngay cửa. Chưa kịp nghe tôi nói câu nào nó đã chạy biến theo con đường ruộng phía sau trường!

Theo ông Lê Yên Thanh, CEO BusMap, đây là một đóng góp quan trọng của công nghệ trong việc theo đuổi mục tiêu Net Zero của Việt Nam. Ông Thanh dẫn minh chứng cho biết từ năm 2020, BusMap đã hợp tác cùng VinBus để xây dựng hệ thống đo lường, tính toán để quy đổi số km xe điện đã di chuyển đến nay, có thể quy ra được khoảng 37 triệu tấn carbon, tương ứng 1,5 triệu cây xanh để trồng. Tuy nhiên các doanh nghiệp lại không biết làm cách nào để có thể quy đổi thành tín chỉ carbon, có thể đưa ra thị trường, tạo giá trị. Việc không có định lượng rõ ràng khiến doanh nghiệp không biết việc mình theo đuổi có thể mang lại giá trị như thế nào.

Những nẻo đường gần xa tập 40 còn có cảnh Ngọc báo tin khoảng đầu tư 100 triệu đồng mà bà Châu gửi đã có lời lớn. Và sau đó Ngọc hối Bảo đưa cô về quê gặp mẹ sớm để cô thuyết phục bà Châu đầu tư số tiền lớn nhân lúc lợi nhuận đang rất tốt.

"Chừng hai năm thôi!".

Thầy Châu cũng nói nếu ỷ lại vào mẹo "lụi" có thể khiến bản thân học sinh ngày càng lười biếng, không đoái hoài tới việc học…

"Sai sót này là vấn đề khách quan, ngoài ý muốn và nhóm tác giả không được biết. Còn việc mời phản biện nào để bình duyệt chất lượng bài báo là quyết định của Ban biên tập, nhóm tác giả không được biết đến và cũng không có khả năng can thiệp vào quá trình bình duyệt kín. Việc nhà bình duyệt biết nhóm tác giả nhưng không thông báo với nhà xuất bản cũng nằm ngoài hiểu biết của nhóm tác giả", ông Việt cho hay.