ketqua9

Các nghi phạm đã bị dẫn độ về Bỉ và dự kiến​​ bị đưa ra xét xử vào tháng 5. Một thành viên khác của đường dây buôn người - có thể là đàn em thứ tư của Hong - được cho là vẫn đang lẩn trốn ở Anh.

Cộng dồn 6 tháng đầu năm 2024, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam cũng chỉ đạt 5.369 xe, thấp hơn 1.518 xe, tương đương 22% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này không quá bất ngờ khi thị hiếu người tiêu dùng ô tô Việt Nam đang thay đổi, có sự chuyển dịch dần sang các dòng ô tô gầm cao. Với tầm tiền từ 550 - 900 triệu đồng, hiện tại người Việt có khá nhiều lựa chọn với các dòng ô tô gầm cao, thiết kế rộng, trong khi trang bị tiện nghi cũng không hề thua kém dòng xe sedan hạng C.

Sáng 2.7, Ngân hàng Nhà nước công bố tỷ giá trung tâm giữa VND với USD ở mức 24.253 đồng, tăng vỏn vẹn 1 đồng so với hôm qua. Giá USD tại các ngân hàng thương mại đi ngang như Vietcombank vẫn mua chuyển khoản 25.245 đồng và bán ra 25.465 đồng; Eximbank mua vào 25.240 đồng và bán ra 25.466 đồng…

Đội ngũ của bà Hadid cho rằng phát hiện mới nhất có thể trợ giúp các nhà nghiên cứu trong nỗ lực tìm hiểu tại sao hành tinh chị em của trái đất phải trải qua quá trình tiến hóa đầy bi kịch và mất toàn bộ nước của hành tinh, theo báo cáo trên chuyên san Nature Astronomy.

Là người từng tham gia quy hoạch khu đô thị Phú Mỹ Hưng ở khu nam TP.HCM, KTS Ngô Viết Nam Sơn khẳng định các khu đô thị đầy đủ dịch vụ, tiện nghi được phân bổ dần về vùng ven TP sẽ trở thành xu hướng tất yếu trong phát triển đô thị tại VN. Đối với các siêu đô thị phát triển mạnh mẽ như TP.HCM hay Hà Nội, không thể kỳ vọng vào việc cứ xây thêm cầu, đường là sẽ hết ùn tắc giao thông. Vấn đề lớn nhất khiến tình trạng kẹt xe ở TP ngày càng gia tăng là do sai lầm về quy hoạch. Đa số các dự án khu đô thị trước đây chỉ xây dựng chung cư, chú trọng phát triển nhà ở, dịch vụ thương mại mà không dành diện tích đất nhất định để hình thành các dịch vụ hạ tầng, xã hội như khu làm việc, bệnh viện, trường học... Người dân hằng ngày chỉ về nhà ngủ, còn lại thì đổ dồn về trung tâm. Cứ làm một nơi, đưa/đón con cái đi học một nơi nên kẹt xe là tất yếu. Còn những khu đô thị cao cấp hoàn toàn có đầy đủ các dịch vụ từ ăn, ở, làm việc đến trường học cho con cháu, khám chữa bệnh nên tình trạng này được giảm thiểu tối đa.

Ý kiến khác