bóng đá

Theo hình ảnh trích xuất từ camera hành trình gắn trên ô tô con cùng lưu thông cho thấy, thời điểm nói trên, ô tô này đang di chuyển với tốc độ gần 80 km/giờ trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Khi đến khu vực gần Km183, tài xế một phen hốt hoảng khi phát hiện phía trước bất ngờ xuất hiện một xe ben hiệu Howo, mang biển kiểm soát 19H-029.52 đang lấn làn, cố tình chạy ngược chiều để vượt lên.

Tuổi trẻ Việt Nam luôn dành sự yêu mến và kính trọng sâu sắc với Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng. Nhận được tin buồn qua các phương tiện thông tin đại chúng, nhiều bạn trẻ đã không giấu được những giọt nước mắt và cảm xúc tiếc thương vô hạn đối với Tổng Bí thư.

Bên cạnh chung cư mini, còn có một loại nhà tương tự cũng đã được cảnh báo rất nhiều trước đây nhưng vẫn tồn tại: Nhà 3 chung. Trong con hẻm vào đường Đào Sư Tích (xã Phước Kiển, H.Nhà Bè, TP.HCM), một khu đất rộng khoảng 500 m2 đã được chủ nhân xây thành 18 căn nhà, mỗi căn diện tích chưa đến 40 m2 gồm 1 trệt và 2 lầu. Đây là những căn "nhà 3 chung": chung giấy phép xây dựng, chung giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, chung số nhà.

"Từ khi biết có một giải đua được tổ chức quy mô như thế ngay tại quê hương, tôi đặt mục tiêu sẽ giành được một thành tích gì đó. Tôi sẵn sàng cạnh tranh, cọ xát với những VĐV trẻ tuổi, có sức khỏe để họ thấy rằng gừng càng già càng cay", ông Bốn tự tin.

Các số đo dài, rộng cao của hai mẫu xe này đều chỉ chênh lệch nhau vài milimet. Honda Vario 150 dài hơn, thấp hơn so với Air Blade 150. Chiều cao yên Air Blade 150 cao hơn 6 mm so với Honda Vario 150, tuy nhiên khoảng sáng gầm của mẫu xe nhập khẩu lại nhỉnh hơn Air Blade 150 tới 7 mm. Trong khi trọng lượng Air Blade 150 (113 kg) nặng hơn Vario 150 chỉ 1 kg. Trải nghiệm thực tế cho thấy, Honda Air Blade 150 mang lại tư thế ngồi thoải mái hơn khi khoảng cách từ yên xe đến yếm xe trước khá thoáng. Trong khi Honda Vario 150 có phần sàn xe rộng nhưng không gian từ yên đến yếm xe trước lại khá chật.

Tại dự thảo tờ trình nghị định về kinh doanh xăng dầu, các thương nhân phân phối xăng dầu nhiều lần đề nghị tiếp tục quy định cho thương nhân phân phối xăng dầu được quyền mua bán xăng dầu với nhau như hiện tại. Quy định này sẽ tạo thêm nguồn hàng cung ứng cho các thương nhân phân phối khác và thương nhân bán lẻ trong trường hợp nguồn cung từ đầu mối gặp sự cố đột ngột, trong khi lượng xăng dầu của thương nhân phân phối đã mua còn tồn tại nhiều. Đồng thời tạo điều kiện đa dạng hóa hệ thống phân phối, đảm bảo tính cạnh tranh trên thị trường.