mm live

Theo Minh, quanh khu "đảo" Sói có vài hộ dân sinh sống, nhưng ở đây đầy đủ dịch vụ như: ăn uống, chèo SUP, cắm trại qua đêm... "Sau khi mua cá, chúng mình di chuyển ra giữa hồ để chèo SUP đến tối. Công nhận nước ở đây trong xanh, mát lạnh...", Minh nhớ lại.

Đại diện Báo Thanh Niên trao tiền bạn đọc hỗ trợ gia đình thiếu tá Nguyễn Thanh Triều

Ở hạng mục bảo vệ người trưởng thành trong xe (AOP), VF8 đạt 36,07/40 điểm. Kết quả thu được sau 2 bài thử nghiệm va chạm trực diện ở vận tốc 64 km/giờ và va chạm bên hông ở vận tốc 50 km/giờ, hầu hết các bộ phận cơ thể quan trọng của các hình nộm (người lái và hành khách) được đảm bảo an toàn ở mức "Good" (Tốt) hoặc "Adequate" (Chấp nhận được). Hệ thống túi khí bung ra kịp thời, kết cấu khung gầm và thân vỏ ổn định. Tuy nhiên, khả năng bảo vệ phần ngực của người lái trong tình huống va chạm phía trước chỉ được đánh giá "Marginal" (Trung bình).

Chia sẻ về ngành năng lượng tái tạo, PGS.TS Võ Viết Cường, Khoa Điện - Điện tử, Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật TP.HCM, cho biết Việt Nam có tiềm năng về năng lượng mặt trời, gió, sóng biển rất lớn và được các tập đoàn năng lượng lớn ở Mỹ, Anh, Đức, Na Uy, Đan Mạch... đầu tư vào nhiều dự án.

“Làm việc trong lĩnh vực ngân hàng, cá nhân tôi cảm thấy mạng xã hội là một phương tiện quan trọng để kết nối với sếp, đồng nghiệp và cả khách hàng. Tôi xem đó là nơi để thể hiện bản thân một cách chủ động, phô ra những điểm tốt, điểm tích cực hay thậm chí là niềm đam mê với công việc một cách tinh tế", anh Nguyễn Hồ Tất Thắng (22 tuổi, ở TP.HCM) chia sẻ.

Đúng 8 giờ, các tuyển thủ không chuyên đại diện cho đơn vị báo chí, truyền thông và các đối tác của Báo Thanh Niên đã tiến vào loạt BO2 đầy căng thẳng ở vòng bảng. Với mỗi trận thắng tương đương một điểm đến gần hơn chiếc vé vào vòng trong, mọi quyết định đưa ra đều có tác động trực tiếp đến cơ hội được đi tiếp. Sau loạt đầu vòng bảng với thể thức đấu vòng tròn đối đầu trực tiếp, những ứng viên sáng giá đầu tiên dần lộ diện.