thẻ đỏ đầu tiên của messi

Ô tô điện ngày càng phổ biến trên thế giới và đang cho thấy những ưu điểm về chi phí sử dụng, thân thiện với môi trường… Tuy nhiên, giá bán khá cao so với các dòng xe chạy bằng xăng hay xe hybrid chính là rào cản khiến ô tô điện khó thuyết phục đại đa số khách hàng mua xe. Đây là thực tế đang diễn ra tại nhiều thị trường ô tô trên thế giới nhưng trong một vài năm tới có thể thay đổi khi nhiều nhà sản xuất ô tô đang nỗ lực thu hẹp chi phí sản xuất để giảm giá bán ô tô điện.

"Chính vì thế, Đảng ủy, Ban chỉ huy Tiểu đoàn đã thành lập 14 đầu lớp học, các lớp tự bình chọn ban cán sự lớp (lớp trưởng, lớp phó; bí thư, phó bí thư chi bộ; bí thư, phó bí thư chi đoàn, chủ tịch, phó chủ tịch hội đồng quân nhân). Đồng thời, thành lập 7 chi bộ chính thức trực thuộc đảng bộ Tiểu đoàn (các chi bộ từ 30 - 75 đảng viên), 7 tổ chức đoàn và 7 hội đồng quân nhân. Đa phần cán bộ đều là học viên kiêm nhiệm chưa qua môi trường rèn luyện quân đội, chưa có nhiều kinh nghiệm, nên có nhiều bỡ ngỡ, sự chênh lệch về trình độ, độ tuổi, hoàn cảnh gia đình…", thượng tá Sáng cho biết.

Nền kinh tế của Việt Nam, đặc biệt là lĩnh vực logistics, đang phát triển mạnh mẽ và nhận được sự quan tâm từ doanh nghiệp trên toàn thế giới. Tự động hóa đã trở thành một phần không thể thiếu trong hoạt động của kho bãi, logistics, và vận hành trong chuỗi cung ứng trên toàn cầu, mang lại sự tiêu chuẩn hóa để vận hành hiệu quả, khiến cho tự động hóa trở thành một "mảnh đất" màu mỡ để đầu tư.

Xe cũng được tích hợp hệ thống trợ lái nâng cao (ADAS) với một số tính năng cấp độ 2, bộ ứng dụng tiện ích và giải trí thông minh (Smart Services) liên tục được cập nhật. Động cơ điện có công suất tối đa lên tới 300 kW (402 mã lực), mô-men xoắn cực đại 620 Nm tương tự VinFast VF8. Bộ pin 92 kWh có khả năng di chuyển tới 438 km sau mỗi lần sạc đầy pin đối với phiên bản Eco và 423 km đối với phiên bản Plus (theo tiêu chuẩn WLTP).

Ioniq 5 có nhiều bản động cơ với phiên bản mạnh mẽ nhất sở hữu hệ dẫn động AWD với 2 mô-tơ đặt ở trục trước và sau cho công suất đến 320 mã lực. Tuy vậy, chiếc xe điện thử nghiệm tại Việt Nam thuộc phiên bản RWD với 1 mô-tơ ở trục sau có công suất 214 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Con số này giúp xe đủ khỏe và phù hợp với điều kiện giao thông tại Việt Nam.

Kết quả, Tổng công ty đã hoàn thành kế hoạch sản lượng trong 5 tháng đầu năm Tập đoàn giao với 14,07 tỉ kWh và đạt 103,9% so với kế hoạch 5 tháng và bằng 44,9% so với kế hoạch năm của Bộ Công thương; cơ bản hoàn thành các chỉ tiêu kinh tế - kỹ thuật được giao. Đây là nỗ lực lớn của Tổng công ty nhằm đảm bảo cung ứng điện cho đất nước, trong bối cảnh nhu cầu sử dụng điện tăng mạnh.