keonhacai'

"Chúng tôi có lộ trình giảm phát thải carbon từ rất sớm, theo con đường chung là ESG. Mục tiêu chúng tôi đặt ra là năm 2030 sẽ giảm 30% phát thải carbon trên một đơn vị sản phẩm", ông Hải tiết lộ về mục tiêu "lớn" của Công ty.

Mặc dù vậy, công ty vẫn tiếp tục điều tra thêm và gửi thông tin sự cố đến các bộ phận đến Hàn Quốc để phân tích thêm. Họ đã thông báo cho các đối tác Bắc Mỹ về một sự cố tương tự có thể xảy ra liên quan đến một phương tiện ở Bồ Đào Nha.

Theo BGR, năm 2024 sẽ là khoảng thời gian bản lề để thế giới nhận ra trí tuệ nhân tạo có thực sự là tương lai của ngành điện toán hay chỉ là một cơn sốt nhất thời. Trong khi những ứng dụng thực thụ của AI ngày càng đa dạng, thì mặt trái của công nghệ này cũng sẽ lộ diện qua vô số chiêu trò lừa đảo trong những tháng tới.

Song song đó, UBCKNN cũng xử phạt 92,5 triệu đồng đối với Công ty CP Đầu tư và Phát triển Eagle Side (Q.1, TP.HCM) do không gửi nội dung công bố thông tin định kỳ liên quan về tình hình thanh toán gốc, lãi trái phiếu từ năm 2022 và thông tin về trái phiếu EGSCB2223001.

"Chúng ta là một chế độ độc tài", Williams nói khi giải thích về hệ thống "chính phủ" Cộng hòa của mình. "Thỉnh thoảng, chúng tôi sẽ tổ chức các buổi lễ bỏ phiếu và trưng cầu dân ý đặc biệt. Gần đây, tôi đã cho phép người dân bỏ phiếu về loại trái cây, môn thể thao quốc gia của chúng tôi và thậm chí cả con vật biểu tượng quốc gia nên được đặt tên là gì".

Dù mới "chân ướt, chân ráo" trở lại cuộc cạnh tranh ở phân khúc xe bán tải nhưng Toyota Hilux với 308 xe bán ra đã vượt Mitsubishi Triton (đạt 163 xe) để chiếm vị trí thứ 2. Con số này chưa thật sự ấn tượng nhưng phần nào cho thấy Toyota Hilux vẫn còn sức hút và có thể thay đổi cục diện nếu được Toyota Việt Nam đảm bảo nguồn cung cùng những yếu tố như trang bị, tính năng và chính sách ưu đãi, giảm giá để cạnh tranh.