vn88pro

"Chúng tôi xác định là chết vì ổ đề kháng ở đây rất mạnh, chính nó đã chặn không cho ta chiếm được A1 và gây thương vong cho hàng nghìn anh em", ông Trần Quý nhớ lại và kể lúc sinh thời: "Chúng tôi bảo nhau đi thay quần áo mới. Khi được chia 2 nắm cơm để ăn chiều và sáng, anh em cùng làm tất một bữa, không mai chết lại phí cơm"...

Riêng với việc được xác lập kỷ lục Việt Nam 120 món ăn được chế biến từ sâm dây đã khẳng định giá trị, chất lượng, sức hút của sâm dây Tu Mơ Rông so với sâm trồng ở các vùng, địa phương khác.

Chị Phạm Huyền (ngụ TP.HCM) là một người bạn Việt Nam của chị Celine cạnh bên cũng cười, nói rằng chị cảm thấy yêu quý người mẹ Pháp bởi tính cách thân thiện, dễ thương cũng như năng lượng tích cực mà Celine tỏa ra.

Nó nằm tít tịt hậu đất, gần sát với hai con lung và Kênh năm trăm phân chia ranh giới giữa hai khu ruộng. Phía trên là vạt cánh đồng chuyên canh lúa mùa của hơn năm trăm hộ dân; phía dưới là cánh đồng mênh mông năn, lác - vốn dĩ là nơi chăn thả trâu của những hộ dân Miệt Thứ tràn xuống. Nhìn xa, cánh đồng như một bàn tay đang co lại. Bởi vậy, địa thế Đìa số năm như một cái giỏ hút các luồng cá về khi mùa khô tới. Khổ nỗi, nó lại quá cạn, đến khi vào vụ tát đìa, nó chỉ còn lại một vũng nước nhỏ, lạch tạch vài con cá con con, thật tiếc.

Trước khi bão đến, tàu của bà Năm Hồng và gần 800 tàu cá khác đang neo tránh bão ở hòn Lại Sơn, thuộc vùng biển Kiên Giang. Ban đầu theo dự báo, gió thổi hướng đông bắc, phía sau hòn. Vì thế hầu hết các tàu thuyền tại vùng biển Kiên Giang đều trú ở Bãi Nhà, phía trước hòn để núp sóng. Nhưng đến rạng sáng 2.11.1997, gió đổi hướng tây nam, vào ngay sau hòn khiến tàu thuyền ở đây trở tay không kịp. "Gió giật khủng khiếp, mưa như trút nước, lạnh thấu xương. Trời tối đen, sóng tràn vào boong khiến tàu hụp lên hụp xuống. Có tàu phải chặt dây neo, liều chạy qua Bãi Giếng - mặt sau hòn Lại Sơn để thoát thân, nhưng chạy ra chiếc nào chìm chiếc ấy. Những chiếc tàu đậu lại cũng lần lượt chìm từng chiếc. Tàu tui không chìm nhưng hư hại nhiều chỗ. Ngay từ lúc đài báo bão lớn, tui đã bỏ cả hai neo xuống biển, một neo mũi, một neo lái để giữ thăng bằng tàu. Tui đề máy chong sóng (để máy chạy liên tục), chủ động lái theo hướng sóng, mở đèn pha rọi xuống biển tìm hướng lái", bà Năm Hồng nhớ lại.

Ông Vijay Subramaniam, Tổng Giám đốc mảng Sản phẩm Chẩn đoán hình ảnh, GE HealthCare khu vực Đông Nam Á, Hàn Quốc, Úc và New Zealand, cho biết đây là hệ thống chụp CT có số lượng lát cắt lớn (1975 lát cắt) và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) cao bậc nhất thế giới.