XỔ SỐ SIÊU TỐC

Ban đầu, chủ dự án vẫn trả lãi đầy đủ, đúng hạn để tạo dựng niềm tin, tiếp tục dụ dỗ nạn nhân đổ thêm vốn đầu tư để thu lời lớn hơn. Khi nhận thấy thời cơ chín muồi, dự án này đột ngột dừng hoạt động, cửa đóng then cài và ôm theo số tiền lên tới nhiều tỉ đồng từ các nạn nhân.

Lưu ý lau nhẹ nhàng vết thương với khăn hoặc bông sạch đã được tẩm nước muối sinh lý để làm sạch. Tránh đụng chạm mạnh để vết mổ, bạn cũng có thể dùng băng gạc giữ vết thương sạch sẽ.

Những điều ông nói đúng là rất quan trọng nhưng Cục Hải quan TP.HCM có tới hơn 2.000 công chức và người lao động, làm thế nào để tất cả đồng lòng thực hiện nhiệm vụ theo quan điểm của lãnh đạo?

Cố gắng giữ tốc độ di chuyển đều trên cao tốc, không tăng tốc nhanh sau đó lại giảm tốc hoặc ngược lại, làm những xe chạy phía sau khó đoán được các tình huống di chuyển của bạn, dễ gây va chạm. Nếu đường thoáng, sử dụng tính năng ga tự động Cruise Control sẽ rất hữu ích, vừa giữ được tốc độ tốt, vừa tiết kiệm nhiên liệu.

Trước yêu cầu đòi tiền chuộc cao ngất ngưởng của cướp biển, chủ tàu Hoàng Sơn Sun phải kéo dài thời gian thương lượng suốt gần 8 tháng mới chốt được con số 2,5 triệu USD để chuộc thuyền viên. Do đó, thuyền bộ của con tàu cũng trải qua 242 ngày sinh tử, bị giam cầm trong hang ổ hải tặc. Để đánh dấu biến cố, máy trưởng Bùi Thái Hùng đã cắt luôn bộ râu yêu thích vốn là "đặc trưng" của biệt danh "máy trưởng Hùng râu". "Cũng như tôi, nhiều anh em thủy thủ khác bị chúng tra tấn để gây áp lực đòi tiền chuộc. Chúng tôi đã trải qua những ngày kinh hoàng nhất trong cuộc đời mình, nhiều anh em sốc tới mức không đi biển nữa. Nhưng đa số vẫn trở lại tàu đi biển vì cuộc sống mưu sinh và bởi đó là cái nghề vận vào đời mình như cái nghiệp rồi", máy trưởng tự sự.

Nhận được món quà giá trị từ Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị và các nhà hảo tâm, cụ Sót cảm động và biết ơn đến mọi người đã quan tâm, giúp đỡ.