jili

Từ 2 tháng nay, VĐV Nguyễn Đăng Trình (CLB xe đạp thể thao Quảng Trị) cùng các đồng đội đã quen với nhịp điệu như thế. "Chế độ luyện tập này đã được Ban chủ nhiệm CLB đặt ra để các thành viên cải thiện thành tích", VĐV Trình nở nụ cười.

Theo khảo sát của Công ty CP Property Guru VN với 1.000 mẫu đánh giá về nhu cầu BĐS trong thời gian tới, 25% lượng người tìm kiếm quan tâm đến đất nền, 24% quan tâm nhà riêng, 20% là chung cư, còn lại là các loại hình khác. Từ kết quả trên, đại diện đơn vị này nhận định, năm tới BĐS vẫn là thị trường sôi động, 3 phân khúc đất nền, nhà riêng lẻ và chung cư vẫn là những phân khúc “vàng” dẫn dắt thị trường, được các nhà đầu tư quan tâm. Ông Nguyễn Quốc Anh, Phó tổng giám đốc Công ty CP Property Guru VN, nhận định thời gian qua thị trường TP.HCM chịu sự tác động của dịch Covid-19 nên các nhà đầu tư có xu hướng “Bắc tiến”, đẩy mặt bằng thị trường nhà phố và nhà riêng tăng giá từ 12 - 16%. Trong khi đó, tại TP.HCM giá chỉ tăng 8% đối với nhà phố và 2% với nhà riêng. Bước sang năm 2022, khi các hoạt động sản xuất tại TP.HCM trở lại bình thường, dòng tiền sẽ rút chuyển vào khu vực phía nam, nhất là TP.HCM. Do vậy, giá nhà riêng lẻ và nhà phố tại đây sẽ tiếp tục tăng, còn tại Hà Nội sẽ ổn định trở lại. Riêng 2 phân khúc đất nền và chung cư vẫn tiếp tục có những bứt tốc.

“Gần như hai tháng nay cả nhà tôi không đi đâu xa được vì phải tiết kiệm nhiên liệu. Giá ga tăng gấp 5 lần mà còn không mua được, nên nhà tôi chuyển sang dùng bếp điện và bếp củi; may là có hệ thống năng lượng mặt trời. Nhưng ông xã tôi 3 tháng rồi chưa bán được chiếc xe nào, nên tình hình tài chính đang rất bấp bênh”, chị Nguyên trả lời Thanh Niên.

Ngoài việc không hữu ích trong việc giảm nhiệt độ động cơ, việc mở nắp ca-pô sau khi ô tô vừa hoạt động nhiều giờ liền có thể gây nguy hiểm cho người dùng. Mối nguy hiểm đầu tiên là việc động cơ quá nóng có thể gây bỏng nếu người dùng vô tình chạm vào. Bên cạnh đó, cũng sẽ ảnh hưởng tới động cơ vì sẽ làm gián đoạn quá trình làm mát tự nhiên của động cơ.

Vào năm ngoái, giá xăng, dầu tại Mỹ tăng vọt đã khiến nhiều người nghĩ rằng đi xe điện sẽ tiết kiệm được nhiều tiền do không phải đổ xăng. Tuy nhiên, những gì diễn ra trong năm nay cho thấy khi giá xăng giảm, việc sử dụng ô tô điện thật sự không tiết kiệm là bao, thậm chí có thể cao hơn xe xăng. Đó là chưa kể đến giá ô tô điện hiện tại vẫn cao hơn nhiều so với ô tô dùng động cơ đốt trong.

Nhìn chung, việc gia nhập Ecopower không quá đắt đỏ và HTX này mang lại lợi ích cho cộng đồng. Những năm gần đây, điện Ecopower cung cấp chỉ rẻ hơn một chút so với các công ty khác và dự án này chủ yếu mang lại sự bền vững. Song kể từ khi giá điện tăng chóng mặt do xung đột ở Ukraine, Ecopower đã chứng tỏ rằng họ mang đến cả hai giá trị.