2025 01 22 88wan

"Năm ngoái khi có đủ điều kiện, tôi đã đưa cả nhà đi Phú Quốc chơi, thực hiện giấc mơ nhỏ đó của em gái. Niềm hạnh phúc vẫn ngập tràn trong ánh mắt con bé. Không những vậy, trên hành trình dẫn khách tới nhiều tỉnh, thành trên cả nước, tôi đã chứng kiến rất nhiều cụ ông, cụ bà rớt nước mắt khi ngồi xe lăn dưới cột cờ Tổ quốc sau khi chinh phục được đỉnh Fansipan. Không có cáp treo thì chắc hết một đời này, họ cũng không bao giờ có cơ hội vậy. Đối với tôi, cáp treo không chỉ là công trình trí tuệ vĩ đại mà còn là sợi dây nối những ước mơ", Thúy Diễm chia sẻ.

Nhìn trên tổng quan, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Trần Quang Lâm đánh giá, sau khi Nhà ga T3 đưa vào khai thác, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa cũng thông xe sẽ đặt ra bài toán mới cho công tác tổ chức giao thông toàn khu vực. Về cơ bản, các phương tiện vẫn lưu thông ra đường Trường Chinh, Cộng Hòa, Trường Sơn thì rất khó, đòi hỏi công tác điều hành giao thông phải có phương án phù hợp. Theo ông Lâm, hiện nay Trung tâm quản lý điều hành giao thông đô thị (thuộc Sở GTVT) đang triển khai dự án điều hành giao thông linh hoạt áp dụng công nghệ mới để tối ưu hóa lưu lượng, điều khiển giao thông theo thời gian thực. 

Shoppertainment là hình thức mua sắm kết hợp giải trí, cho phép người mua tương tác với người bán trên nền tảng trực tuyến. Bên cạnh một số trang mạng xã hội, TikTok hiện là nền tảng được đông đảo giới trẻ sử dụng như một hình thức khởi nghiệp kiểu "cây nhà lá vườn".

Trần Kim Anh (466/13 Vĩnh Viễn, P.8, Q.10, TP.HCM): 5.000.000 đồng; bạn đọc (TP.Hà Nội): 500.000 đồng; Đức Phương (Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; Nguyễn Thành (37 Nguyễn Duy Dương, P.8, Q.5, TP.HCM): 700.000 đồng; bạn đọc (Q.11, TP.HCM): 300.000 đồng; chị Đoàn Vũ (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; anh Phạm Quang (TT hạ tầng mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; Bảo Huy (TP.Đà Nẵng): 100.000 đồng; Trần Quang Nghĩa (143 Phan Văn Khỏe, P.5, Q.6, TP.HCM): 200.000 đồng;

Tỷ lệ chủ sở hữu ô tô điện sẵn sàng quay trở lại dùng ô tô động cơ đốt trong ở Mỹ tăng lên 46%, tức gần một nửa chủ sở hữu xe điện hiện tại, vì họ cho rằng bị ảnh hưởng bởi việc Bộ năng lượng Mỹ triển khai chậm chương trình Cơ sở hạ tầng phương tiện chạy điện quốc gia. Trên thực tế, chỉ 9% trong tổng số người tham gia nghiên cứu hài lòng với việc mở rộng mạng lưới sạc công cộng trong khu vực của họ, cho thấy đây là vấn đề toàn cầu.

Đồng quan điểm, facebook Nguyên Trần viết: “Đi song song mà sát chỗ đầu xe tải thì vào ngay điểm mù còn gì, đã vậy đi một đoạn dài người ta không còn chú ý đến thì sao mà biết đường tránh”.