mig8. me

Các chuyên gia dự báo tình hình căng thẳng thiếu container có thể kéo dài cho tới khi Mỹ kết thúc việc áp luật thuế mới.

Theo quy hoạch đường bộ cao tốc, toàn vùng ĐBSCL đến năm 2030 sẽ có khoảng 760 km. Đến nay, chỉ mới có 91 km đường cao tốc, tuyến TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đưa vào khai thác. Cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ còn đang xây dựng và dự kiến hoàn thành vào năm 2023.

Điều khiến ông Võ trăn trở nhất là duy trì sinh kế cho người dân. Trong số hơn 21.000 hộ dân nằm trong kế hoạch di dời, không ít gia đình đang bám vào những dòng sông, con kênh để tìm miếng cơm manh áo. Chuyển họ tới những khu chung cư cao cấp hơn, xa hơn, phải bỏ tiền thuê/mua nhà rồi lại chưa biết sẽ làm gì để sinh sống thì chưa chắc người dân đã đồng thuận. "Vì thế, công tác rà soát nhu cầu là vô cùng quan trọng. Cơ quan quản lý cần sát sao, lăn lộn, đặt mình vào vị trí của người dân để xem họ muốn gì, cần gì, từ đó đưa phương án và chính sách sao cho hợp tình, hợp lý", GS Đặng Hùng Võ nêu quan điểm.

Ông nói: "Còn nhiều điều nữa sẽ đến. Không chỉ từ Hà Lan mà còn từ các quốc gia khác như Vương quốc Anh. Vì vậy, chúng tôi bắt đầu đàm phán và hy vọng sẽ sớm có kết quả".

Tham khảo ngay Hương Ly khoe loạt ảnh đầy gợi cảm trong chất liệu denim bụi bặm.

Chị T., sống trong hẻm cũng cho biết giờ đây, mọi người đã có thể đi xe máy ra vào hẻm. Theo chị, dù trong quá trình cải tạo gặp nhiều khó khăn do sự cản trở của bà N., nhưng nhờ có chính quyền địa phương mà con hẻm 2333 Phạm Thế Hiển được nâng cấp chỉ trong 1 tuần.