iwin net

Mục tiêu chính của KBTG là nghiên cứu thị trường, tìm hiểu thị hiếu người tiêu dùng, xu hướng hoạch định kinh doanh. Để đạt được điều này, kế hoạch của công ty trong những năm tới là tăng cường lượng nhân sự IT chất lượng cao lên khoảng 500 người. Hiện tại, lượng nhân sự của công ty ở Việt Nam là 100, với 97 nhân sự là người Việt.

Chuyến đi lần này, chúng tôi cũng được pha đứng tim khi chiếc Toyota Land Cruiser do bầu Đức cầm lái trượt một bên bánh xuống cái rãnh sâu ven đường bị cỏ che khuất, nghiêng một góc 45 độ. Cả đoàn chết lặng, chưa kịp phản ứng gì thì chiếc xe, sau khoảng 30 giây đứng im lại tiếp tục di chuyển, vẫn với góc nghiêng như sắp lật. Rồi còn hơn cả phim hành động Mỹ, “con ngựa chiến” của bầu Đức bằng một cách nào đó, vọt lại lên mặt đường, tiếp tục dẫn đoàn xuyên qua các cánh đồng trải dài đến vô tận. Người của HAGL tiết lộ với tôi, xe bầu Đức đã có lần bị lật khi đi trong rừng nhưng ông may mắn không bị sao.

Tất cả các phiên bản của Honda CR-V hoàn toàn mới đều được trang bị hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến Honda Sensing với hàng loạt hệ thống như kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF), hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM), hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS), hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN)… Đáng chú ý, hệ thống Honda Sensing mới được nâng cấp và cải thiện hơn so với CR-V thế hệ thứ 5 nhờ camera góc rộng hơn, radar và bộ xử lý chính xác, nhanh nhạy hơn.

Các đại lý ngoài giảm tiền mặt còn tặng thêm nhiều phụ kiện có giá trị khoảng 1 triệu đồng cho khách hàng lựa chọn như thảm trải sàn, nước hoa, bọc vô lăng, thảm táp lô, vè che mưa,... những ưu đãi này không được quy thành tiền mặt.

Cách nay 10 năm, anh Trương Hoàng Dương (nhân vật trong bài Xin giúp một học sinh phẫu thuật tim, đăng trên Thanh Niên ngày 10.9.2013) được bạn đọc của báo, Công ty TNHH một thành viên in Trần Phú cùng Hội Bảo trợ bệnh nhân nghèo TP.HCM giúp đỡ phẫu thuật tim tại Bệnh viện Tâm Đức (TP.HCM). Năm đó, Dương đang là học sinh Trường THPT Long Bình, H.Gò Công Tây, phải nghỉ học để chữa bệnh. Sau phẫu thuật, Dương khỏe hơn nhưng chưa được bao lâu thì bệnh tái phát, luôn thấy mệt trong người.

Ông Đinh Văn Phúc (52 tuổi, ở xã Cẩm Hà) cho biết tuyến đường Nguyễn Chí Thanh là con đường huyết mạch kết nối cầu Nguyễn Duy Hiệu ra tỉnh lộ 607. Việc dự án chậm triển khai đã ảnh hưởng rất lớn đến đời sống của hàng chục hộ dân hai bên đường. "Tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường cũ bị bong tróc, chi chít ổ gà, mùa nắng thì bụi bặm, mùa mưa thì lầy lội. Chỉ sau trận mưa nhỏ, mặt đường đã xuất hiện các vũng nước khiến người đi đường bất an. Mấy năm nay, bà con địa phương chịu đựng cảnh sống chung với ô nhiễm", ông Phúc nói.