poker bluff

Mới đây, cặp đôi Ninh Anh Bùi và Nguyễn Tùng Dương vừa hợp tác với thương hiệu streetwear Hàn Quốc acmé de la vie (ADLV) thực hiện một bộ ảnh thời trang. Ở loạt ảnh này, cả hai cùng diện mẫu áo thun được thiết kế riêng cho thị trường Việt Nam. Theo đó, điểm nhấn của mẫu áo này là chi tiết gánh hàng rong kết hợp với hình ảnh chú gấu diện áo dài. Thông qua chi tiết này, tác giả của thiết kế cũng mong muốn truyền tải thông điệp về nét đẹp trong văn hóa và con người Việt Nam.

Chợ nổi Cái Răng dọc theo sông Cần Thơ từ chân cầu Cái Răng kéo dài tới vàm Ba Láng khoảng 2 km có thể nói là một chợ nổi hoành tráng nhất ĐBSCL. Nơi đây diễn ra sự mua bán hầu như 24/24 giờ với nhiều chủng loại hàng hóa. Nhiều nhất vẫn là nông, thủy hải sản ở dạng nguyên hoặc qua sơ chế thô. Hàng hóa từ đây đi khắp nơi bằng đường thủy hoặc chuyển qua đường bộ ở các bến bãi ven sông. Nguồn hàng rất dồi dào từ các vùng lân cận mang đến để tìm đầu ra. Ngoài chợ nổi Cái Răng, ĐBSCL còn có những chợ nổi có tiếng khác như chợ nổi Ngã Ba Phong Điền (Cần Thơ), chợ nổi Ngã Bảy Phụng Hiệp (Hậu Giang), chợ nổi Cái Bè (Tiền Giang), chợ nổi Ngã Năm Thạnh Trị (Sóc Trăng), chợ nổi Kinh Xáng Vịnh Tre (An Giang)… và một số chợ nổi “cấp huyện” có mặt khắp nơi.

Theo người dân địa phương, vẻ đẹp của Bãi Kem hoàn hảo nhất ngay trong những tháng mùa hè, từ tháng 6 đến tháng 9, bởi lúc này bờ đông hoàn toàn lặng gió nên nước biển ở đây xanh như ngọc bích và trời nắng vàng như rót mật.

Cũng theo lãnh đạo Masan High-Tech Materials, tập trung tối ưu hóa chi phí và quản lý chuỗi cung ứng đã mang lại cho doanh nghiệp những kết quả đáng khích lệ. Qua ký kết hợp tác chiến lược với Tổng công ty Kinh tế kỹ thuật công nghiệp quốc phòng, doanh nghiệp này đã đảm bảo hoạt động nổ mìn ổn định và hiệu quả, hướng tới gia tăng sản lượng, từ đó tối ưu hóa chi phí sản xuất tại Công ty Núi Pháo.

Khi hoàn thiện, các tuyến giao thông huyết mạch này sẽ có động lực đặc biệt quan trọng kết nối ĐBSCL với TP.HCM và các tỉnh miền Đông Nam bộ và Tây nguyên. Các tuyến Quốc lộ khác như 50, 53, 54, 57, 80... cũng cần được đầu tư nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng để tạo nên hạ tầng giao thông đường bộ đồng bộ, giúp việc vận chuyển hàng hóa nông sản và đi lại dễ dàng. Cùng với đó là sớm triển khai xây dựng tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, cảng biển nước sâu Trần Đề (Sóc Trăng) để nâng cao năng lực vận tải hành khách, container hàng hóa cho cả vùng, giảm thời gian đi lại, chi phí cho người dân và doanh nghiệp.

Từ những đứa trẻ 5 tuổi chưa từng xuống hồ bơi, có bé sợ nước nhưng nhờ chuyên môn và tình yêu thương, Thoại khiến các em hào hứng trong mỗi giờ học. Các em nhỏ hiếu động, chưa chú ý nghe lời nên những buổi đầu, Thoại mất nhiều thời gian hướng dẫn. "Dạy trẻ em khó hơn người lớn, vừa phải nghiêm khắc để các em nghe lời nhưng cũng phải thật mềm mỏng, nhẹ nhàng nếu không các em sẽ sợ mà không muốn học nữa", chàng trai nói.