az888

Ông Ánh cũng dẫn câu chuyện nhiều lãnh đạo cơ quan quản lý khuyến khích DN dùng vốn tự có, hạn chế đi vay rồi quy định loại phần lãi suất đi vay ra khỏi chi phí. "Nếu tôi là dân kinh doanh, nếu tôi có tiền đủ cho một dự án tôi sẽ làm việc khác nếu có lợi nhuận hơn. Tôi sẽ đi vay làm dự án khi chỉ có lợi nhuận ít hơn. Tiền của tôi phải làm ra lợi nhuận lớn hơn. Nếu ném tiền vào không được trừ chi phí thì sao? Trong kinh doanh, tôi sử dụng vốn của tôi một cách hiệu quả nhất. Đó là bài toán kinh doanh. Không thể ép DN phải sử dụng vốn tự có. Mà đi vay thì chi phí lãi vay phải tính vào chi phí của DN, tại sao lại bỏ?", TS Vũ Đình Ánh phát biểu.

Trong khi đó, một số công nhân sau khi nghỉ việc tại Nhà máy chế biến mủ cao su Ia Chim đã chuyển nhượng phần đất được cấp cho hộ dân khác đến sinh sống. Bà Nguyễn Thị Hoa (52 tuổi) cho biết 3 năm trước bà mua lại lô đất trong khu tập thể công nhân này với giá 120 triệu đồng. Việc mua bán thỏa thuận đều thông qua giấy tay. Hiện gia đình chủ cũ đã chuyển đi tỉnh khác nên nếu lô đất bị thu hồi, gia đình bà sẽ mất trắng. "Chúng tôi mong muốn chính quyền địa phương tạo điều kiện cấp sổ đỏ để vay vốn phát triển kinh tế và yên tâm lao động, sinh sống", bà Hoa bày tỏ.

Biện pháp treo đá ngược có nhiều, nhưng ở Tôn tượng Bồ Tát Di Lặc thì tôi chưa thấy bao giờ, bởi không chỉ mỗi viên đá có trọng lượng lên đến cả tấn, mà còn đòi hỏi độ chính xác tuyệt đối để đảm bảo linh hồn và thần thái an nhiên, hoan hỉ của tôn tượng Di Lặc. Với mỗi viên đá treo ngược ở vị trí khó, có khi chúng tôi phải mất đến 3 - 4 ngày để hoàn thành.

Bạn đọc giúp Nguyễn Văn Quyết - Thanh Hóa (nhân vật được đề cập trong bài viết Cha liệt 2 chân ngày ngày bán tăm bông nuôi 2 con; trên Thanh Niên ngày 12.12.2022)

Điều đầu tiên tôi muốn nhắc tới là sự đồng nhất với bố trí điều khiển tiêu chuẩn. Đa số xe ga và xe máy nói chung đều tuân theo bố trí điều khiển chung. Trong đó, tay phải điều khiển ga và phanh trước, tay trái điều khiển côn (nếu có) và phanh sau. Bố trí này giúp đồng nhất qua các mẫu xe khác nhau, giúp người lái dễ dàng chuyển đổi giữa các loại xe khác nhau và đảm bảo mỗi tay sẽ phụ trách một nhiệm vụ chính.

Cầu thủ 23 tuổi đến sân Stamford Bridge vào tháng 1.2023 theo dạng cho mượn từ Atletico Madrid và mới chỉ ghi 3 bàn sau 18 lần ra sân cho Chelsea. Atletico đã trả đến 114 triệu bảng để có được sự phục vụ của Felix vào năm 2019 và đang tìm cách thu lại 87 triệu bảng nếu anh đến La Liga vào mùa hè tới.