icon bảo hành

Khẳng định ESG là xu hướng bắt buộc và ngành ngân hàng cần tiên phong để thực hiện, song theo lãnh đạo Vụ trưởng Vụ Tín dụng các ngành kinh tế, việc thực hành ESG trong tài chính, ngân hàng vẫn còn nhiều khó khăn.

"Bộ trưởng Bộ KH-ĐT mới đây đánh giá DN trong nước đang rất khó khăn, không đủ sức để lớn, có thể tham gia sâu vào chuỗi cung ứng của DN nước ngoài đầu tư tại VN. TP.HCM là đầu tàu kinh tế của cả nước, DN ở đây chắc chắn không đi ngoài khó khăn này. Nếu chỉ tập trung sản xuất bán hàng giá rẻ phục vụ trong nước thôi thì không thể nâng tầm DN và hàng hóa ra thị trường thế giới được. Thế nên, kích cầu đầu tư, một mặt hỗ trợ DN phát triển bền vững, bán hàng cho thị trường trong nước có chất lượng tốt, mặt khác phải tạo điều kiện để DN lớn mạnh, phát triển song song, có chân trong chuỗi cung ứng toàn cầu, mới là vấn đề quan trọng", ông Thịnh đề nghị.

Hình ảnh băng rôn in sai xảy ra từ nhiều năm trước nhưng bị một số người lấy đăng lại để câu view

Trong năm 2023 - 2024, doanh nhân Nguyễn Mạnh Hùng có kế hoạch xây 6 nhà tình nghĩa cho các đối tượng chính sách trong tỉnh. Hiện tại anh đã vận động quyên góp được hàng trăm triệu để khởi công xây 2 nhà tình nghĩa trên địa bàn trước Tết Nguyên đán 2024.

Cùng lúc đó trên mạng xã hội cũng loan tin người miền Bắc xúc phạm người dân TP.HCM là “dân trí thấp” dẫn đến xáo động trong dư luận, gây mất đoàn kết, phân biệt vùng miền. Tin giả và tin thất thiệt của người mang ý đồ xấu đã có tác hại thật đến người dân và xã hội.

Một số người đỡ nắp ca-pô xuống sát khoang động cơ sau đó dùng lực tay để ấn xuống. Số khác thường đỡ nắp ca-pô ô tô xuống, cách 15 - 20cm, sau đó cầm ở mép nắp ca-pô đẩy nhẹ để nắp ca-pô đóng sầm lại. Cả hai cách làm này đều giúp người dùng ô tô dễ dàng đóng nắp ca-pô ô tô lại. Vậy cách làm nào được cho là đúng và về lâu về dài không làm hư hỏng bề mặt nắp ca-pô?