số đề đám ma

- Tiền Giang: UBND H.Châu Thành chưa trả lời đơn của tập thể các hộ dân ngụ ấp Tây, xã Kim Sơn, H.Châu Thành, Tiền Giang theo PC 437/PC-TN ngày 26.8.2020.

Ban Tiếp công dân - Văn phòng UBND TP.HCM trả lời đơn của ông Trần Công Hạnh (ngụ 134/9A đường TCH18, tổ 5, KP.2, P.Tân Chánh Hiệp, Q.12); Cơ quan CSĐT - Công an TP.Thủ Đức trả lời đơn của bà Đặng Thị Thùy Ngân (ngụ 89/9 Hồ Văn Tư, P.Trường Thọ, TP.Thủ Đức); Sở TN-MT TP.HCM trả lời đơn của bà Hoàng Thị Thu Hiền (ngụ 18/24D Trần Quang Diệu, P.14, Q.3); UBND P.Hiệp Bình Chánh, TP.Thủ Đức, TP.HCM trả lời đơn của ông Thiều Văn Tuấn (HKTT: 115/16/1, đường số 5, KP.2, P.Linh Xuân, TP.Thủ Đức; tạm trú: nhà không số, thửa đất 352, tờ bản đồ số 1, đường 42, hẻm 56, P.Hiệp Bình Chánh, TP.Thủ Đức); UBND Q.8, TP.HCM trả lời đơn của ông Nguyễn Văn Hiệp (ngụ 320/37 Bông Sao, P.5, Q.8); Phòng Cảnh sát kinh tế - Công an TP.HCM trả lời đơn của ông Nguyễn Ngọc Thoại (ngụ 132/8 Nguyễn Cảnh Chân, P.Cầu Kho, Q.1); Công ty TNHH MTV dịch vụ công ích Q.5, TP.HCM (153 Lê Hồng Phong, P.3, Q.5, TP.HCM) trả lời đơn của bà Trần Thị Kim Ánh (địa chỉ liên hệ: C13/20/QR30, ấp 5A, đường Phạm Hùng, xã Bình Hưng, H.Bình Chánh); TAND Q.4, TP.HCM trả lời đơn của ông Nguyễn Văn Quí (ngụ 96/12 Lê Lai, P.Bến Thành, Q.1)...

BS Minh thông tin: Hội chứng lưỡng giới giả nam hay còn gọi là hội chứng không nhạy cảm với androgen là một bệnh di truyền. Người mắc chứng này có bất thường về cơ thể, không nhạy cảm hormone nội tiết tố nam androgen, do đó ngoại hình phát triển theo hướng nữ giới. Đây là một bệnh phổ biến nằm trong những bệnh lý rối loạn phát triển sinh dục liên quan nhiễm sắc thể XY với tỷ lệ hiện mắc ước tính là 2 - 5/100.000.

Ảnh: Mai Thanh Hải

Vụ sạt lở không gây thiệt hại về người, tuy nhiên do vị trí sạt lở tiếp giáp với diện tích nuôi trồng thủy sản của người dân nên nếu tiếp tục sạt lở thêm, ao tôm của người dân sẽ bị đe dọa. Ngoài ra, sạt lở cũng có thể làm ảnh hưởng đến an toàn lưới điện, do trụ điện rất gần vị trí sạt lở. Hiện tại theo ghi nhận tại hiện trường, một đoạn đường dài trên 50 m đang có nguy cơ sạt lở thêm. Bước đầu, nguyên nhân sạt lở được xác định do đoạn đường tiếp giáp gần với tuyến kênh, nước chảy mạnh, trước đó đã từng nhiều lần xảy ra sạt lở.

Lý giải về thực trạng này, ông Trọng Thạch Nguyên Vũ - một người có thâm niên trong thị trường ô tô cũ cho rằng: "Tâm lý của những người mua xe đã qua sử dụng thường sẽ quan tâm đến việc chiếc xe đã chạy nhiều hay ít. Vì chắc chắn, ô tô chạy nhiều độ hao mòn cũng nhiều hơn; dẫn đến việc phải thay thế một số phụ tùng cần thiết (dựa theo quãng đường di chuyển - PV). Đây là lý do người mua xe cũ thường chọn xe có số odo thấp. Ở chiều ngược lại, không ít người bán xe cũ lại nắm được suy nghĩ này, nên đã chủ động tua công-tơ-mét với mục đích giúp xe bán ra được giá hơn".