zalv

Một số chủ xe thường tự tay làm sạch khoang động cơ. Khu vực này dù được che đậy bằng nắp ca pô nhưng sau một thời gian sử dụng, động cơ cùng nhiều bộ phận khác sẽ bị bám bụi, dầu mỡ làm giảm hiệu quả thoát nhiệt. Để vệ sinh bộ phận này, ngay sau khi mở nắp capô, một số người thường chủ quan dùng vòi phun nước xịt mạnh vào khoang động cơ. Việc làm này giúp nhanh chóng loại bỏ bụi bẩn nhưng có thể ảnh hưởng đến các mối điện. Nước có thể xâm nhập vào các mối nối điện gây hiện tượng chập điện.

Chính vì vậy, tránh nguy cơ nổ lốp khi lái ô tô trên cao tốc giữa trời nắng nóng, người dùng ô tô nên quan tâm, kiểm tra tình trạng lốp xe trước mỗi hành trình. Dưới đây là cách giúp tránh nguy cơ nổ lốp khi lái ô tô trên cao tốc giữa trời nắng nóng:

Với lốp xe - bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, nên chú ý kiểm tra hiện trạng cũng như áp suất lốp. Nếu phát hiện lốp có vết cắt sâu, bị rạn nứt bất thường hay độ mòn lớn hơn mức tối thiểu nên thay thế. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, lốp xe sử dụng khoảng 40.000 - 50.000 km sẽ có những thay đổi về kỹ thuật. Tuy nhiên, nếu phát hiện lốp bị rạn nứt ngay cả khi chưa mòn tới giới hạn nên tính đến phương án thay thế để đảm bảo an toàn.

Đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý tình trạng này để tránh sự cố sập cầu có thể xảy ra và đảm bảo an toàn cho người lưu thông qua cầu.

"GM" - còn được biết đến là một câu chào quen thuộc của cộng đồng Crypto và cũng là cảm hứng tạo nên cái tên độc đáo cho sự kiện này.

Việc chủ động áp dụng các biện pháp quản lý kỹ thuật, giải pháp tiết kiệm điện sẽ không chỉ giúp giảm hóa đơn tiền điện mang lại lợi ích kinh tế trong hoạt động mà còn góp phần đưa văn hóa tiết kiệm điện ngày càng lan tỏa.