bóng chuyền 7700 là gì

Đoàn số 2 do ông Đỗ Văn Chiến, Bí thư T.Ư Đảng, Chủ tịch Ủy ban T.Ư Mặt trận Tổ quốc Việt Nam; anh Bùi Quang Huy, Ủy viên Dự khuyết BCH T.Ư Đảng, Bí thư Thường trực BCH T.Ư Đoàn chủ trì

Đầu thế kỷ 20, xe thổ mộ (phỏng theo kiểu xe ngựa của Pháp) là phương tiện giao thông rất phổ biến ở Sài Gòn, lên đến hàng ngàn chiếc. Người hành nghề "xà ích" (từ gốc tiếng Mã Lai nghĩa là điều khiển xe ngựa) phải thi và đăng ký xe ngựa. Trên xe ngựa phải có chuông và đèn (đốt bằng khí đá), gầm xe phải có bao đựng phân ngựa để không làm rơi vãi ra đường. Ngày đó, những chợ lớn như Bến Thành, Cầu Muối, Chợ Lớn… đều có bến xe ngựa. Bên hông chợ Tân Định có đường nhỏ tên Mã Lộ (nay vẫn còn) là nơi xe ngựa thường đậu để đón khách. Do xe ngựa phổ biến nên thời đó còn có những nghề liên quan như nghề xén lông ngựa, đóng xe ngựa, đóng móng sắt… Dọc rạch Nhiêu Lộc có bến Tắm ngựa. Ở Chợ Lớn (góc đường Hải Thượng Lãn Ông và Đỗ Ngọc Thanh) còn có kinh bến Tắm ngựa (nay đã bị lấp) là nơi nghỉ ngơi và tắm ngựa của dân chạy xe thổ mộ.

Vùng biển Cù Lao Chàm được công nhận là khu dự trữ sinh quyển thế giới vào năm 2009, có tổng diện tích khoảng 23.500 ha. Tại đây, san hô có 282 loại thuộc 23 họ và 79 giống. Đảo Cù Lao Chàm được các nhà khoa học, giới bảo tồn đánh giá là hòn đảo đang được giữ tốt nhất trong các cụm đảo nổi giữa biển của VN. Khu bảo tồn đã trồng phục hồi thành công 10 ha rạn san hô bị hư hại và trồng mới 20 ha rạn san hô, nâng tổng diện tích các rạn san hô ở đây lên 356,3 ha. Hiện Ban Quản lý Khu bảo tồn biển Cù Lao Chàm có 43 cán bộ, nhân viên được phân bổ ở 4 bộ phận, trong đó có 15 cán bộ làm việc trực tiếp quản lý khu vực dưới nước, gồm tuần tra, kiểm soát, bảo vệ rạn san hô, thảm cỏ biển, ươm, cấy san hô…

Ảnh: Tư liệu QCHQ

Ưu điểm nổi bật:

Thứ ba, do thiên tai, hỏa hoạn, dịch bệnh nguy hiểm, địch họa hoặc di dời, thu hẹp sản xuất, kinh doanh theo yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền mà người sử dụng lao động đã tìm mọi biện pháp khắc phục nhưng vẫn buộc phải giảm chỗ làm việc.