181bet

Về xu hướng công nghệ năm 2023, mỗi diễn giả đều có dự đoán riêng. Đại diện Samsung Vina cho rằng thiết bị màn hình gập, các ứng dụng AI và hệ sinh thái kết hợp phần cứng và phần mềm như camera chụp hình có tích hợp xử lý hình ảnh bằng AI sẽ được mong đợi trong năm nay. Đại diện VinBigData cho rằng công nghệ giọng nói sẽ trở thành xu hướng mới, khi con người tìm cách đơn giản hóa nghiệp vụ, giảm các thao tác bằng tay. Còn ông Bảo Đại - nhạc sĩ, kỹ sư AI có niềm tin mạnh mẽ vào sự phát triển của AI trong những năm tới, rằng đây vẫn sẽ là xu hướng chi phối công nghệ tương lai.

Tại Việt Nam, người dùng dễ dàng tìm thấy những món đồ trang trí logo lấp lánh trên vô-lăng, dành cho mọi thương hiệu xe, bán tràn lan trên các chợ điện tử trực tuyến. Đây là món đồ trang trí khá được ưa chuộng bởi các nữ tài xế vốn ưa thích những món phụ kiện giống trang sức. 

Lọc gió điều hòa là bộ phận cần được vệ sinh và thay thế định kỳ trên ô tô. Sau một thời gian sử dụng, màng lọc gió điều hòa sẽ bị bám bụi bẩn nhiều, làm cản trở lượng gió hút vào, thậm chí gây tắc nghẽn. Các nhà sản xuất ô tô khuyến cáo, lọc gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh định kỳ sau mỗi 5.000 - 10.000 km và thay thế lọc gió mới sau mỗi 20.000 - 30.000 km. Ngoài ra, người dùng có thể thay lọc gió điều hòa sớm hơn khuyến cáo của nhà sản xuất nếu xe sử dụng trong điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, ô nhiễm hoặc khi thấy điều hòa xe có mùi hôi, không mát, cửa gió bị đọng nước,...

Về giải thưởng: Cuộc thi có tổng giá trị giải thưởng gần 450 triệu đồng.

Giá cổ phiếu SHB đang giao dịch xoay quanh 11.800 đồng. Ước tính, ông Đỗ Quang Vinh sẽ chi ra gần 1.200 tỉ đồng để mua hết số lượng cổ phiếu đăng ký. Nếu mua thành công, ông Đỗ Quang Vinh sẽ tăng sở hữu lên 101,1 triệu cổ phiếu, tương ứng với 2,79% vốn của ngân hàng SHB. Mức sở hữu này cao hơn Chủ tịch Đỗ Quang Hiển hiện đang sở hữu 99,5 triệu cổ phiếu (2,75% vốn). Ông Vinh cũng đang là Chủ tịch Công ty chứng khoán SHS. Cuối tháng 3 vừa qua, doanh nhân này cũng mới mua vào 5 triệu cổ phiếu SHS với tổng giá trị gần 90 tỉ đồng.

"Điều đáng lo ngại hơn là không có dấu hiệu nào cho thấy giá trị ô tô điện đã qua sử dụng đang ổn định. Tại một thời điểm nào đó, giá xe điện đã qua sử dụng sẽ phải chạm đáy, nhưng có vẻ như chúng tôi vẫn chưa thấy đạt đến mức đó", ông Karl Brauer chia sẻ thêm.