mậu binh trực tuyến

"Đơn vị tôi quân số 500 người, vào đến nơi chỉ còn 2/3, rất nhiều cán bộ thương vong. Việc chỉ huy lúc ấy rất khó khăn. Giao thông hào của địch bên trong cao 1,6 m, khi tôi vào thì ngập đầu, lúc ra thì chỉ ngang lưng vì sạt lở và thi hài bộ đội. Đêm ấy chúng tôi không giải quyết được A1, phải rút ra bổ sung quân số. Lực lượng mới toàn là tân binh. Tập hợp cả thương binh từ tuyến sau và số còn sống, chưa được 100 người", ông Vũ Đình Hòe nhớ vậy: "Anh em chiến đấu và hy sinh dũng cảm lắm. Chúng tôi không nướng quân và cũng đừng gọi A1 là cối xay thịt"…

Trong sáng 11.4, lễ đón tàu diễn ra trọng thị tại cầu cảng Tiên Sa, với đại diện lãnh đạo các đơn vị Sở Ngoại vụ, Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2, Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng TP.Đà Nẵng, Bộ Chỉ huy Quân sự TP.Đà Nẵng, Ban chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Đà Nẵng, Phòng Đối ngoại Bộ Tư lệnh Quân khu 5 và đại diện Cục Đối ngoại (Bộ Quốc phòng).

"Chúng tôi đã mất một con gái 15 tuổi vì bạo bệnh nên mọi hy vọng giờ chỉ trông cậy vào Tuấn, nhỡ đâu có chuyện gì thì có lẽ chúng tôi không sống nổi. Nhưng từ khi lái xe cứu thương, Tuấn chỉ tập trung vào công việc, thậm chí tháng 8.2019, Tuấn còn dành hơn 100 triệu đồng tiền tiết kiệm để mua một chiếc xe cũ 16 chỗ, trang bị thiết bị y tế như đèn ưu tiên, cáng, nẹp, bông băng thuốc đỏ để hỗ trợ nạn nhân xuyên đêm một cách khẩn trương, an toàn nhất", chú Tư cho biết.

Theo quy định của FAA, phi công không được phép có nồng độ cồn cao hơn 0,04%, bằng một nửa giới hạn pháp lý đối với người lái xe ở bang Texas.

Thơ: Vị mặn của biển cả (2003).

Vài năm nay bà Ngoại tôi càng sa sút trí tuệ, đến giờ hầu như chẳng còn nhớ được gì, đi đứng ăn uống thì còn mạnh, nhưng sinh hoạt, nói năng, khi ngoan ngoãn, lúc quậy quọ chẳng khác gì một đứa trẻ, đi bệnh viện chăm Ngoại ốm phải 2 người mới xuể. Hồi lúc còn nhớ, tụi con cháu trong nhà hỏi (như cách người ta hay dạy con nít tập nói cho quen bài):