M8M

Trong một số tình huống đổ dốc cao, cảm nhận về sự can thiệp của X-Mode càng rõ ràng hơn. Người lái phải bất ngờ và "giật mình" bởi hệ thống điều khiển của xe gần như tính toán tất cả từ khoảng cách, độ dốc và can thiệp lực phanh rất "quyết liệt", để giúp xe không bị trượt và từ từ thoát khỏi đoạn dốc.

Lúc rời khỏi phòng, nhà hay căn hộ... thì họ đều cẩn thận tắt hết những bóng đèn, cầu dao, rút các phích điện ra khỏi ổ cắm và thay hẳn những sợi dây điện đã quá cũ, mỏng nhỏ với lớp vỏ cao su của dây điện đã bị hao mòn, bong tróc để tránh trường hợp sợi dây đồng của 2 cọng dây điện "nóng và lạnh (nguội)" va chạm vào nhau, gây cháy nổ.

Đến khu vực địa bàn xã Tịnh Ấn Tây, nơi dự án đường Thạch Bích - Tịnh Phong đi qua, chúng tôi chứng kiến hàng loạt nhà dân còn san sát. Người dân ở thôn Độc Lập, xã Tịnh Ấn Tây, bày tỏ mong muốn dự án sớm hoàn thành để diện mạo ở đây khang trang hơn, nhưng việc đền bù cũng phải thỏa đáng đôi bên.

Chưa hết, khi vừa vượt lên, tài xế xe CX-5 này còn liều lĩnh đánh lái cho xe chuyển làn gấp, tạt đầu ô tô gắn camera hành trình ở khoảng cách gần, suýt dẫn đến tai nạn. Tình huống khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc.

Gặp lại nài Lê Thành Nguyên (49 tuổi, ngụ xã Đức Hòa Thượng, H.Đức Hòa, Long An) có lẽ những người từng mê đua ngựa ở sân Phú Thọ sẽ hơi ngỡ ngàng. Giữa thập niên 1990, nài Nguyên xưng số 2, chắc ít ai dám nhận mình vô địch. Tay nài khét tiếng một thời của làng kỵ mã nay đã là người đàn ông dáng đậm thấp, cái bụng xoay tròn một ngấn mỡ.

Chị Ngọc Linh - mẹ của bé Minh Trang chia sẻ thêm về thời điểm phát hiện con bị ung thư xương: “Bé đi học về bảo bị mỏi gối, một tuần sau vẫn không giảm nên tôi dẫn đi khám bác sĩ và biết con bị viêm khớp với u xương. Mỗi tuần đều tái khám. Đến lần thứ 5, bác sĩ bảo nhập viện khi có kết quả bị ung thư xương”.