mcw

"Danh xưng 'thủ khoa' em chưa bao giờ nghĩ tới. Bởi gia đình không quá áp lực hay đặt nặng về chuyện học hành. Em cũng chưa bao giờ yêu cầu bản thân mình phải cố gắng để đạt điểm cao hay điểm tuyệt đối cả. Tuy nhiên, khi biết là thủ khoa của tỉnh Quảng Nam năm nay, em bật khóc vì bất ngờ và hạnh phúc", Châu nói.

Các chuyên gia phong thủy khác nhau có thể diễn giải dữ liệu theo cách khác nhau, nhưng thường có sự đồng thuận về ý nghĩa của năm đối với mỗi cung hoàng đạo dựa trên vị trí của các sao.

Từ kinh nghiệm nhiều năm làm nghề, anh Lộc cho biết trong vẽ tranh ký họa, điều quan trọng nhất là phải vẽ ra được cái "thần" của chủ thể. Kể cả đó là con người hay cảnh vật, nếu không có cái "thần" thì dù vẽ trăm lần vẫn thấy không giống.

Chuyện là, cuối những năm 1980, gia đình ông chuyển ra ven đường quốc lộ 5 đoạn km 67 sinh sống và bán quán nước. Ông Tuy không ngờ rằng khu vực này lại thường xuyên xảy ra TNGT đến thế, có ngày 2 – 3 vụ và được coi là điểm đen TNGT. Vốn chỉ là một người dân bình thường chưa có kỹ năng sơ cấp cứu nên mỗi lần thấy nạn nhân nằm sõng soài ra đường, ông Tuy rất thương xót, song không biết làm cách nào giúp họ. Cùng lắm, ông chỉ biết gọi cấp cứu và đành phải đợi nhân viên y tế đến. Mà, không phải vụ nào xe cấp cứu cũng đến được ngay, thời gian nạn nhân nằm chờ là thời gian vàng để giúp nạn nhân giảm thiểu thương tích, nếu để lâu có thể nguy hiểm đến tính mạng.

Trong một diễn biến khác, Indonesia sẽ chuyển giao quyền lực cho chính phủ mới vào tháng 10, khả năng cao là họ sẽ tăng nhập khẩu (theo hồ sơ thầu) để đủ số lượng 3,6 triệu tấn trước thời điểm đó. Ngoài Indonesia, thì Philippines cũng sẽ tăng nhập khẩu gạo lên từ 4,5 - 4,7 triệu tấn gạo trong năm 2024. Có thể thấy, nhu cầu tiêu thụ gạo rất cao và các doanh nghiệp Việt Nam không cần phải quá vội vàng ký hợp đồng để tránh những thiệt hại không đáng có.

Nhiều người cho rằng, cách đỡ nắp ca-pô xuống sát khoang động cơ sau đó dùng lực tay để ấn xuống sẽ không tạo ra âm thanh lớn, do đó được cho là cách làm đúng. Nhưng thực tế lại hoàn toàn trái ngược và dường như chỉ phù hợp với các dòng xe sang, có kết cấu, vật liệu dày dặn, chắc chắn. Còn với phần lớn các dòng ô tô phổ thông hiện nay, nếu người dùng sử dụng lực tay để ấn nắp ca-pô xuống, về lâu dài sẽ làm móp méo, biến dạng hình dáng nắp ca-pô, bởi phần nắp ca-pô trên hầu hết dòng xe phổ thông khá mỏng, kết cấu không chắc chắn như các dòng xe sang, cao cấp.