alo789

Chúng tôi đi vào trên một con đường rợp bóng mát. Từ xa, thấp thoáng một khoảng sân rộng lớn; một ngôi nhà cổ bề thế hiện ra. Ngôi nhà được chạm khắc khá tinh xảo, chẳng khác gì khung cảnh trong những bộ phim cổ trang. Bạn giới thiệu: Đây là công trình được xây dựng nên để tưởng nhớ những nhân vật lịch sử có công khai phá vùng đất phương Nam. Tổng diện tích ở đây lên đến 17 ha, gồm 5 hạng mục chính: Nam Phương Linh Từ ở đây, bên kia là từ đường Đặng tộc và Nhà Bảo tàng họ Đặng, Nhà Bảo tàng Nam bộ và dãy trường lang bao quanh (tượng trưng cho 5 châu).

Trước đó, ngày 22.7, thực hiện công điện của Thủ tướng Chính phủ về phòng, chống bão số 2, UBND TP.Hải Phòng chỉ đạo cấm biển và tạm dừng hoạt động bến tàu khách, bến phà, bãi tắm, khu vui chơi giải trí trên biển, ven biển… kể từ 12 giờ trưa cùng ngày.

Trong khi đó, điện gió ngoài khơi tại Việt Nam là lĩnh vực mới, có liên quan đến an ninh, chủ quyền biển đảo và còn tồn tại nhiều khó khăn, vướng mắc liên quan đến chức năng nhiệm vụ của nhiều bộ, cơ quan và thiếu các cơ chế, chính sách, quy định của pháp luật đồng bộ để thực hiện. Việt Nam chưa có một dự án điện gió ngoài khơi nào nên không có kinh nghiệm về dự án điện gió ngoài khơi, cùng đó là những khó khăn, vướng mắc trong các quy định pháp luật; về kỹ thuật liên quan đến phát triển và vận hành dự án điện gió ngoài khơi.

Không chỉ thế, nhiều người còn bày tỏ thất vọng khi quay lại sân bay ban đầu đã phải tiếp tục khai báo tất cả hàng hóa lúc nhập cảnh, những hàng hóa mà họ không thực sự mang vào từ một quốc gia khác. Bởi hành khách trên chuyến bay đều đến từ New Zealand và chưa hề đáp xuống sân bay thứ hai nào.

Dịp cuối tuần tôi ít ở lại thành phố, tôi thường tranh thủ xuống Long An rong chơi. Long An cách TP.HCM chỉ chừng bốn mươi cây số, hai thành phố là “hàng xóm của nhau”, ấy thế mà lạ, một bên huyên náo, ồn ào và nhộn nhịp. Bên còn lại trầm lắng, thôn dã. Đến với Long An tôi thấy một không gian xanh hiện ra trước mắt. Đối lập tương phản hoàn toàn với Sài Gòn, mặc dù hai thành phố chỉ qua lại “mươi bước chân”.

"Chi phí cho hệ thống BMS thường rất đắt tiền vì nó đảm bảo cân bằng trong quá trình sạc xả, giám sát nhiệt độ và thực hiện nhiều chức năng bảo vệ cho cả pack pin, đây là thành phần đảm bảo an toàn quan trọng trên ô tô điện", TS Thành nói.