kubet.com. vn

Thịnh biết về căn bệnh của mình, nhưng Thịnh không sợ. Những lần lấy tủy đồ, lấy ven, đó là những nỗi đau đến tận xương tủy. Những đứa trẻ khác sẽ khóc nức nở bắt đền hay trốn tránh, nhưng Thịnh lại rất giỏi, em không trốn tránh điều đó. Bởi vì Thịnh khao khát sống, chỉ cần được sống thì những nỗi đau ấy đối với em là chuyện bình thường. 

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, ông Lực sống trong căn nhà cấp 4 chừng 50 m², không có gì giá trị ngoài chiếc xe máy và ti vi đều cũ mèm. Trước nhà, cây cối um tùm, che khuất lối, trong sân cỏ dại mọc đầy vì không người chăm sóc.

Kim Anh kể thêm: "Một ngày nọ, chồng tôi nói với hai đứa con là 'các con còn có đứa em nữa'. Sau khi tìm hiểu, tôi gọi điện thoại liên hệ thì người phụ nữ đó xác nhận đã có con chung 5 tuổi với chồng tôi. Dù vậy, tôi vẫn quyết định bỏ qua vì nghĩ con người ai cũng có sai lầm, nhưng biết sai rồi sửa, quay đầu là bờ. Chuyện đó tôi không truy cứu nữa vì sợ con cái chịu cảnh chia lìa, đau khổ. Vậy mà thời gian sau, tôi lại phát hiện ra chồng quen tiếp một người phụ nữ khác. Thậm chí họ quen nhau 3 năm rồi mà tôi không biết. Về sau, anh còn quen tiếp người khác, mẹ con tôi còn đi bắt ghen. Quá mệt mỏi với cuộc hôn nhân như thế nên tôi quyết định cho đi luôn".

Theo đó, Cà Mau đặt mục tiêu đặt phát triển ngành tôm trở thành trung tâm lớn nhất vùng ĐBSCL và cả nước với mô hình tổ chức sản xuất phù hợp, áp dụng công nghệ tiên tiến để nâng cao năng suất, sản lượng, chất lượng và sức cạnh tranh của sản phẩm tôm Cà Mau. Đồng thời tăng khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu, bảo vệ môi trường sinh thái; mang lại lợi ích cho người dân, doanh nghiệp; nền kinh tế của tỉnh và đất nước.

"Từ nay đến năm 2025, Ban Giao thông sẽ nỗ lực đảm bảo đúng tiến độ dự án với Chính phủ hoàn thành tuyến chính đường Vành đai 3 vào cuối năm 2025 và đến năm 2026 đưa đường Vành đai 3 đi vào khai thác", ông Phúc cho biết.

Nếu bạn chạy nhanh hơn xe khác, xin đừng "tạt cánh, đánh đầu" trước mũi xe của họ, luôn giữ khoảng cách an toàn đối với cả xe phía trước và xe phía sau, bảo đảm khoảng trống đủ xa với các xe xung quanh trước khi chuyển làn.