XSMT 30 ngày

Đoạn clip thu hút hơn 62.000 lượt xem cùng hơn 600 bình luận bức xúc của dân mạng. Tất cả các ý kiến đều không đồng tình về cách tham gia giao thông bất chấp quy định của pháp luật này.

"Muốn làm lúa nước như dưới xuôi thì phải ngâm giống. Muốn ngâm thì phải có sọt. Lại kêu gọi bộ đội lên rừng lấy tre và phân công cả tiểu đoàn bộ binh ngồi đan sọt. Anh này hướng dẫn anh kia, nên chậm cả tháng so với quy định. Cấy xong thì lại vắt óc nghĩ ra cách tưới lúa. Nước từ sông Nậm Rốm được đưa vào. Lẽ ra phải đắp thành mương, nhưng không có kinh nghiệm, chỉ vun đất thành rãnh, đến khi nước lên vỡ sạch, ruộng ngập hết", ông Hùng nhớ lại.

Chúng tôi đến đội 17A (xã Thanh Xương, H.Điện Biên, tỉnh Điện Biên) tìm cựu chiến binh Nguyễn Văn Kỷ. Cứ nghĩ sẽ phải ngồi cạnh giường nghe nhân chứng kể chuyện, nhưng không ngờ người lính già 94 tuổi vẫn đi lại phăm phăm, nói cười sang sảng và vẫn tinh tường những hồi ức sau 70 năm.

Có lẽ cũng do hoàn cảnh thiếu thốn, vất vả từ nhỏ mà tiết kiệm đã trở thành thói quen của bà Ngát, nhất là khả năng tiết kiệm điện thì không ai bì kịp.

Tuyến cao tốc này có chiều dài 98,3 km với tổng mức đầu tư 7.669 tỉ đồng, trong đó có 37,3 km qua địa phận tỉnh Quảng Trị và 61 km qua địa phận Thừa Thiên - Huế. Giai đoạn đầu đưa vào khai thác, đa phần các đoạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn chỉ có 2 làn xe với mặt cắt ngang rộng 12 mét, bề rộng nền 23 mét, các đoạn vượt xe có quy mô 4 làn xe. Các đoạn này có chiều dài 1 - 1,5 km, cách nhau 10 km.

Khi tới Km64+590 QL5, do không chú ý quan sát, tài xế Quang đã điều khiển xe đầu kéo đâm vào phía sau ô tô tải biển số 15C - 396.xx do chị P.T.H (39 tuổi, trú tại P.Vĩnh Niệm, Q.Lê Chân, TP.Hải Phòng) điều khiển, đang dừng chờ đèn đỏ. Lúc này, trên xe chị H. có chở theo anh N.V.H (20 tuổi) ngồi ở ghế phụ.