tin thể thao

Đây cũng chính là cơ hội đối với các tuyến đường sắt hiện có đã hình thành lâu đời ở VN có vai trò như những di sản lịch sử. Những sản phẩm du lịch mới trên đường sắt VN trong những năm gần đây hay hiện tượng "Phố đường tàu" tại Hà Nội đang cho thấy tiềm năng phát triển những sản phẩm vận tải - du lịch mới hấp dẫn du khách ưa thích du lịch hoài niệm hoặc tái tạo bản sắc du lịch riêng với các cộng đồng địa phương dọc đường sắt.

Bước ra cổng điểm thi sáng 8.6, TS Nguyễn Minh Trúc ôm chầm lấy mẹ để chia sẻ niềm vui. Thấy con gái tự tin và làm bài tốt, chị Nguyễn Thị Bình Minh như trút được gánh nặng, lo lắng trong lòng.

Nó ngơ ngác chẳng hiểu chuyện chi. Dừng lại nghe ngóng, nó túm đại tay một ai đó vồ vập hỏi.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 dài 117,5 km, qua 2 tỉnh Khánh Hòa (khoảng 32,7 km) và tỉnh Đắk Lắk (khoảng 84,8 km) với quy mô 4 làn xe, chia làm 3 dự án thành phần, tương ứng 3 đoạn. Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản, tổng mức đầu tư 5.333 tỉ đồng; dự án 2 do Bộ GTVT làm cơ quan chủ quản (10.436 tỉ đồng), dự án 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản (6.165 tỉ đồng).

0 giờ ngày 29.7: Tây Ban Nha - Nigeria

Tổ hợp Starship có năng lực tạo ra lực đẩy gần 8.000 tấn, tức gấp đôi lực đẩy của Hệ thống tên lửa đẩy vũ trụ (SLS) do NASA phát triển cho sứ mệnh mặt trăng. Tầng đẩy Super Heavy đạt độ cao 69 m. Và trong trạng thái được lắp ráp hoàn chỉnh trên bệ phóng, tổ hợp Starship đạt chiều cao 120 m, cao hơn chỉ số 110 m của Saturn V (tên lửa đẩy duy nhất từng đưa con người vượt qua quỹ đạo địa cầu). Tổ hợp Starship cũng được thiết kế để tái sử dụng nhằm giảm chi phí phóng.