2 số cuối giải đặc biệt

Cũng theo ông Lê Hoài Nam, sau khi học sinh lớp 10 hoàn tất việc nộp hồ sơ nhập học, tùy vào thực tế số lượng học sinh nhập học, Sở GD-ĐT xây dựng phương án tuyển sinh đợt 2 cho những trường chưa tuyển đủ chỉ tiêu sao cho phù hợp tình hình thực tế của từng trường THPT nhằm đảm bảo đủ chỗ học cho con em trên địa bàn. Được biết, sau kỳ thi tuyển sinh lớp 10 năm 2023, Sở GD-ĐT đã thống kê cụ thể số học sinh nhập học và đã thông báo tuyển bổ sung khoảng 3.000 học sinh lớp 10 cho gần 100 trường THPT công lập.

Trong ký ức tuổi thơ tôi, chiếc cầu khỉ đã trở nên gần gũi và rất đỗi thân thương. Cầu khỉ có thân cầu thường làm bằng cây tre hay cây gỗ nằm trên những thanh tre bắt chéo, phía trên có tay vịn. Nếu là dòng nước cạn, con rạch nhỏ, thân cầu khỉ gọn gàng nối bên này bên kia bằng vài ngọn tre, năm ba cây gáo, cây bần, cây cau, cây dừa, thêm một mớ dây mây rừng, dây choại là cây cầu khỉ đã có mặt bên dòng đời nơi thôn dã miền sông nước. Và cây cầu khỉ luôn có nhịp lẻ, một sự tinh tế của người nào phát minh ra nó. Lý do của cái nhịp cầu lẻ vì người đời muốn dành nhịp giữa ngay giữa dòng nước sâu cho ghe xuồng chở nặng tiện đường qua lại, nên cầu khỉ chia dòng sông làm hai phần đều nhau, mang lại cảm giác an toàn và che chở.

Chúng tôi không sợ sự cạnh tranh vì cạnh tranh lành mạnh sẽ khiến chúng ta tốt lên. Riêng Anh trai vượt ngàn chông gai có những thông điệp và giá trị tích cực đặc trưng của format. Đây không phải là cuộc thi tài năng mà là hành trình truyền cảm hứng. Thông qua hành trình đó khán giả sẽ hiểu được nếu có khó khăn thì chúng ta hãy nỗ lực vượt qua, điều tốt đẹp đang chờ chúng ta ở phía trước. Mỗi nghệ sĩ đều có quá trình và câu chuyện riêng mà chỉ Anh trai vượt ngàn chông gai hay Chị đẹp đạp gió rẽ sóng mới cho họ cơ hội để kể lại, điều mà khán giả nếu chỉ xem khoảnh khắc bùng nổ trên sân khấu sẽ không cảm nhận được rõ. Đây là một giá trị rất đặc trưng giúp chúng tôi thuyết phục được nghệ sĩ tham gia. 70% thời lượng chương trình là chia sẻ về hành trình chỉ có 30% là các màn biểu diễn, đích đến rực rỡ của hành trình.

Theo ông Junichiro Tateishi (Tổng Giám đốc Bộ phận Nghiên cứu Chức năng Sản phẩm tại ASICS) chia sẻ: "Chúng tôi tin rằng đôi giày GEL-KAYANO™ 31 không chỉ cung cấp sự ổn định, đặc tính đã khiến đôi giày này được biết đến nhiều nhất mà còn đem đến mức độ thoải mái đáng kinh ngạc, giúp các vận động viên tiến xa hơn trong hành trình chinh phục các cung đường chạy của mình. Chúng tôi tự hào khi GEL-KAYANO™ 31 tiếp tục hiển thị lượng khí thải CO2e được in trên đế giày với mức là 10,6 kg mỗi đôi, điều này thể hiện cam kết liên tục của ASICS về sự minh bạch liên quan đến lượng khí thải CO2e, giúp các vận động viên tự tin về sự lựa chọn của bản thân với đôi giày GEL-KAYANO™ 31.

Theo hình ảnh được trích xuất từ camera hành trình gắn trên ô tô con lưu thông phía sau, thời điểm nói trên, ô tô này đang di chuyển trên cao tốc Nhật Tân - Nội Bài. Khi đến khu vực gần một lối ra đường nhánh, tài xế một phen hoảng hốt khi phát hiện phía trước xuất hiện một ô tô con khác màu trắng hiệu Toyota Corolla Cross đang di chuyển bất ngờ phanh gấp và dừng lại trên đường, sau đó mới bật đèn báo rẽ bên phải.

Trên thị trường Việt Nam hiện nay, Vietmap Speedmap M1 có giá gần 6 triệu đồng cho phiên bản có cả camera phía trước và phía sau.