79king5

Chiều 22.3, UBND tỉnh Bình Định và Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Tập đoàn Viettel) thống nhất ký kết "Thỏa thuận hợp tác về chuyển đổi số tỉnh Bình Định giai đoạn 2023 - 2025".

Theo ông Việt, hiện chi phí đầu tư pin lưu trữ giảm mạnh, công nghệ ngày càng cải tiến tốt hơn, giá tấm pin mặt trời cũng giảm… đã và đang hỗ trợ cho việc lắp pin lưu trữ gia tăng. "Xu hướng của thế giới là đầu tư ĐMT phải đầu tư pin lưu trữ, VN trước sau gì cũng phải có quy định bắt buộc này, không còn là khuyến khích. Bởi có pin lưu trữ giúp ổn định lưới điện tốt hơn và nguồn điện cũng được cải thiện hơn. Đây là chính sách hoàn toàn hợp lý trong thời điểm này, vừa hạn chế những rủi ro xảy ra đối với Quy hoạch điện 8, vừa khuyến khích được người dân sử dụng năng lượng mặt trời, năng lượng sạch, giúp cho nguồn điện, lưới điện trên cả nước được ổn định hơn và cải thiện ngày một tốt hơn", ông Nguyễn Quốc Việt phân tích.

Anh Thân Viết Huy (35 tuổi, ba của Phát) với tính cách điềm đạm và thân thiện cho hay, tháng 4.2024, gia đình thấy cổ của con nổi hạch và sốt không ngừng nên mang con đi phòng khám để kiểm tra. Ở đây, bác sĩ chẩn đoán Phát bị bệnh quai bị rồi cấp thuốc cho uống. Phát về nhà được 2 tuần thì sốt cao, những cơn đau không có dấu hiệu thuyên giảm.

Đây sẽ là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 có chức năng tàng hình và dự kiến sẽ được triển khai trên tàu sân bay thứ ba của Trung Quốc là tàu Phúc Kiến, theo Nikkei Asia.

Ghi nhận tại điểm thi Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật TP.HCM, từ 6 giờ sáng, đông đảo thí sinh đã có mặt cùng phụ huynh để chuẩn bị cho kỳ thi cuối cùng của "đời học sinh". Theo khảo sát nhanh của chúng tôi, nhiều gia đình đến từ các tỉnh miền Tây, Nam Trung bộ. Thế nên, ngoài các vật dụng cần thiết cho kỳ thi như atlat, máy tính, thí sinh lẫn phụ huynh còn mang theo nhiều vali, túi xách, balo để đựng đồ đạc, quần áo.

Trước yêu cầu đòi tiền chuộc cao ngất ngưởng của cướp biển, chủ tàu Hoàng Sơn Sun phải kéo dài thời gian thương lượng suốt gần 8 tháng mới chốt được con số 2,5 triệu USD để chuộc thuyền viên. Do đó, thuyền bộ của con tàu cũng trải qua 242 ngày sinh tử, bị giam cầm trong hang ổ hải tặc. Để đánh dấu biến cố, máy trưởng Bùi Thái Hùng đã cắt luôn bộ râu yêu thích vốn là "đặc trưng" của biệt danh "máy trưởng Hùng râu". "Cũng như tôi, nhiều anh em thủy thủ khác bị chúng tra tấn để gây áp lực đòi tiền chuộc. Chúng tôi đã trải qua những ngày kinh hoàng nhất trong cuộc đời mình, nhiều anh em sốc tới mức không đi biển nữa. Nhưng đa số vẫn trở lại tàu đi biển vì cuộc sống mưu sinh và bởi đó là cái nghề vận vào đời mình như cái nghiệp rồi", máy trưởng tự sự.