mg188.games

Boeing cho biết có 1.370 máy bay trên toàn thế giới đang được yêu cầu kiểm tra.

Trước khi Nga triển khai chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine từ ngày 24.2, Azovstal là một trong những nhà máy luyện kim lớn nhất châu Âu. Trong nhiều thập niên, nơi này đóng vai trò chủ lực trong việc cung cấp nguyên liệu cho hệ thống đường sắt và hoạt động đóng tàu của Liên Xô. Nó được tư nhân hóa vào thập niên 1990 sau khi Ukraine độc lập.

Tôi cho rằng chính sách tiền tệ năm 2023 sẽ không chịu nhiều tác động từ bên ngoài như năm 2022 mà đến từ những vấn đề nội tại của nền kinh tế trong nước. Áp lực tăng giá USD trong năm 2023 đã giảm đi hơn một nửa so với năm 2022 khi Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) tăng lãi suất chậm lại. Những cảnh báo về xác suất suy giảm kinh tế toàn cầu đang dần lớn lên cho đến thời điểm hiện nay, đây là bất lợi của kinh tế thế giới trong năm 2023. Điều này đưa đến hoạt động xuất khẩu của Việt Nam có thể không còn nhộn nhịp như trước.

"Về cơ bản, kế hoạch khép kín hoàn toàn Vành đai 2 vào 2027 vẫn đang được đảm bảo", lãnh đạo Sở GTVT thông tin.

Cụ thể, "sóng" vàng từ đầu năm đến nay có thể không còn kéo dài khi Ngân hàng Nhà nước đã thực hiện giải pháp kéo giảm chênh lệch giá trong nước với quốc tế. Song song đó, Ngân hàng Trung ương châu Âu cũng như một số ngân hàng khác vừa chính thức giảm lãi suất. Từ nay đến cuối năm, khả năng Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) giảm lãi suất là điều chắc chắn. Khi đó, USD sẽ hạ nhiệt và áp lực lên tỷ giá hối đoái của VN cũng giảm. 

Lời cảnh báo thẳng thắn của ông chủ Tesla được đưa ra ngay sau khi hãng xe điện đến từ Mỹ bị BYD vượt mặt về doanh số bán hàng trong quý 4/2023, mặc dù Tesla đã tích cực giảm giá bán nhiều mẫu xe trong suốt cả năm 2023. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cũng vượt qua Nhật Bản để trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới vào năm 2023 và dường như chắc chắn sẽ lặp lại thành công này vào năm 2024 khi nhiều hãng xe Trung Quốc bắt đầu mở rộng hoạt động bán hàng sang thị trường châu Âu.