xoilac group

Chẳng hạn, chị Nguyễn Thị Hoàng Trinh (32 tuổi), làm việc ở Khu công nghiệp Dung Quất, H.Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, cho biết mất gần 420 triệu đồng. "Họ xưng là nhân viên ngân hàng, gọi đến số điện thoại của tôi để hướng dẫn về việc lấy lại số tiền tôi chuyển nhầm. Tôi mất cảnh giác, làm theo. Sau 4 lần cung cấp mã OTP, tài khoản tôi còn… 0 đồng", chị Trinh kể và nói: "Đây là bài học nhớ đời của tôi".

Chính vì vậy, The Larita đặt pháp lý là yếu tố ưu tiên khi kiến tạo nên khu đô thị. Mang đến thị trường 199 sản phẩm với pháp lý rõ ràng, thủ tục hành chính đầy đủ, chủ đầu tư mong rằng đây sẽ là bằng chứng đáng tin cậy, cho thấy dự án sở hữu yếu tố tiên quyết phải có mà bất kỳ nhà đầu tư nào cũng đang tìm kiếm.

Theo ông Mai Như Toàn, thời gian qua, việc phát triển các khu công nghiệp, cao tốc liên vùng dẫn đến quá trình đô thị hóa nhanh. Cùng với đó, số lượng người dân trong vùng đến sinh sống và làm việc tại Cần Thơ ngày càng tăng, nhu cầu nhà ở xã hội rất lớn. Dù vậy, hiện có một "nghịch lý" là số lượng hồ sơ đăng ký mua nhà ở xã hội tại địa phương còn ít hơn so với số lượng sản phẩm hiện có.

Kinh nghiệm tiết kiệm điện mà các hộ làm nghề ở chợ hoa tết Quảng Bá rút ra là "cần nghĩ đến tương lai lâu dài chứ không nên nghĩ ngắn". Tiết kiệm điện nên trở thành một thói quen - từ đầu tư hệ thống chiếu sáng cho đến hành động nhỏ mỗi ngày - chính là góp một phần cho cuộc sống tốt đẹp hơn, như những bông hoa đua nhau khoe sắc mỗi độ xuân về với thủ đô và đất nước.

Đáng nói, dù quy mô và mức chi phí cực lớn nhưng công tác kêu gọi tài trợ cho đường hoa năm nay lại gặp rất nhiều thách thức. "Trong bối cảnh khó khăn chung, chương trình không tìm được nhà tài trợ kim cương lẫn nhà tài trợ vàng như mọi năm. Song, nhờ sự chung tay, đồng hành của cộng đồng doanh nghiệp, đường hoa vẫn có được nguồn kinh phí để triển khai thực hiện, tiếp tục là điểm hẹn du xuân của người dân và du khách đến TP.HCM", ông Nguyễn Đông Hòa chia sẻ.

Dù doanh số sụt giảm nhưng Việt Nam vẫn là một trong những quốc gia hàng đầu trong khu vực cũng như trên thế giới dẫn đầu về lượng tiêu thụ cũng như tỷ lệ sử dụng xe máy. Theo báo cáo của Seasia Stats, Việt Nam vẫn là quốc gia sử dụng nhiều xe máy nhất tại Đông Nam Á trong năm 2023, với tỷ lệ xe máy trên dân số đạt mức 72,8%.