7ball.con

Tuy nhiên, KTS Ngô Viết Nam Sơn đánh giá ý tưởng xây đảo vườn nổi trên bờ sông là không phù hợp. Cụ thể về cảnh quan, dù sông Sài Gòn rộng hơn sông Seine nhưng hai bên bờ sông Seine không có nhà cao tầng. Các tòa nhà dọc sông tại Paris chỉ giới hạn cao khoảng 5 - 6 tầng nên bên dưới lòng sông có thể làm các công trình tăng không gian xanh. Còn với sông Sài Gòn, nhất là tại khu vực trung tâm nơi tư vấn đề xuất xây vườn nổi, dọc đôi bờ đều là các tòa nhà thấp nhất cũng trên dưới 20 tầng, gần đó có tòa Bitexco cao tới 60 tầng. Với tương quan đôi bờ như vậy, mặt sông sẽ trở nên không quá rộng và cần có không gian dưới nước đủ lớn để những tòa nhà cao tầng soi bóng xuống, mới đảm bảo không gian đô thị đẹp. Chưa kể các công trình này chắc chắn sẽ tác động ảnh hưởng môi trường, tác động tới dòng chảy và hạn chế giao thông thủy.

Sau 10 ngày đăng bài Người thợ mộc hơn 500 ngày chăm con trai ung thư xương: 'Tôi lún nợ rồi', cha con ông Lăng được bạn đọc ủng hộ 85 triệu đồng.

Để tránh rủi ro trực tuyến, nhiều người dùng đã tìm đến giải pháp dùng ví lạnh. Ở ví lạnh, private key của người dùng được lưu trữ trên một thiết bị tương tự USB và ngắt kết nối hoàn toàn khỏi internet. Tuy nhiên, người dùng cần lưu ý hầu hết các ví lạnh sẽ được bảo mật bằng mã PIN. Vì vậy, họ vẫn có thể mất tài sản trong trường hợp quên mã PIN.

Với đèn sương mù trang bị theo xe, đa phần đều cho sáng vàng, nhưng với nhiều người, cường độ ánh sáng chưa đủ để họ quan sát khi trời mưa lớn. Thậm chí hiện nay, nhiều mẫu xe đời mới không còn sử dụng ánh sáng vàng mà thay bằng bóng đèn LED màu trắng. Về cơ bản, hệ thống ánh sáng trắng vẫn cho ánh sáng tốt nhưng nó gần như vô dụng khi lăn bánh dưới trời mưa lớn hay thời tiết sương mù.

Ông Đặng Xuân Ngữ giải thích về dáng mai “đầu voi, đuôi tý”

Ổn định làn đường, không chiếm làn trái: Nếu lưu lượng xe trên cao tốc khá đông, các lái xe nên chú ý ổn định làn xe lưu thông. Không cho xe chuyển làn tùy tiện, trước khi chuyển làn cần phải bật xi-nhan cảnh báo. Khi đủ điều kiện an toàn mới cho xe chuyển làn (thường thì cứ nhìn thấy chọn đầu xe sau trên gương là được). Tuyệt đối không cắt ngang đường. Nếu điều khiển xe không đủ tốc độ tối đa, không nên chiếm làn đường bên trái, sẽ gây ức chế cho các xe muốn vượt. Theo các lái xe có kinh nghiệm, đây là làn đường chạy dễ nhất nếu đã có kỹ năng lái xe nhất định. Với làn đường cao tốc ở giữa, tài xế cũng có thể chạy tốc độ tối đa cho phép, tầm quan sát cũng khá rộng nhưng phải căn hai bên. Trong khi đó, làn tốc độ thấp lái xe có thể đi chậm hơn, dễ căn đường nhưng thường gặp cản trở do những xe tải trọng lớn, xe container thường lưu thông…