Giới_Thiệu_ _GA6789_11_23

Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải một tỉnh ở khu vực miền Đông Nam bộ, nói: "Chứng chỉ sơ cấp hoặc chứng chỉ đào tạo là một trong những điều kiện để được phép dự sát hạch cấp GPLX. Do đó, chứng chỉ sơ cấp hoặc chứng chỉ đào tạo không thể nào thay thế GPLX. Và nếu quá thời hạn 1 năm kể từ ngày cơ sở đào tạo tổ chức kiểm tra hoặc xét cấp chứng chỉ kết thúc khóa học mà học viên không đủ điều kiện cấp chứng chỉ sơ cấp hoặc chứng chỉ đào tạo thì phải đào tạo lại theo khóa học mới".

Qua hơn 15 năm xây dựng, cơ sở vật chất trường, lớp từng bước được đầu tư khang trang. Nhà trường luôn nỗ lực để thực hiện tốt nhiệm vụ giáo dục được giao, trong đó, đặc biệt chú trọng đến giáo dục truyền thống cách mạng, tình yêu quê hương, đất nước, lòng tự tôn dân tộc, đoàn kết các dân tộc anh em và khát vọng vươn lên.

Đến thời điểm hiện tại, phía Ban tổ chức giải đấu Liên Quân Mobile - Đấu Trường Danh Vọng mùa Xuân 2023, đội tuyển B2F Gaming và tuyển thủ B2F Pudding đều "im hơi lặng tiếng" trước các thông tin cá độ và dàn xếp kết quả này.

Với đề thi này, học sinh trung bình dễ dàng đạt được 5 điểm để có thể tốt nghiệp THPT. Học sinh khá có thể đạt được 7 đến 8 điểm. Tuy nhiên, mỗi mã đề có khoảng từ 3 đến 4 câu khó, vì vậy dự đoán năm nay sẽ không có "mưa điểm 10''.

Nói về chuyện VĐV Tây Á đổi đời sau một kỳ Olympic, câu chuyện của Tareg Hamedi là minh chứng tiêu biểu. 3 năm trước, từ chỗ là một VĐV với xuất phát điểm khiêm tốn, Hamedi đã vụt sáng, trở thành người hùng dân tộc và triệu phú chỉ sau một đêm, sau khi mang về tấm HCB Olympic thứ hai trong lịch sử cho Ả Rập Xê Út ở môn karate.

Thứ tư là bài học về sự tự chủ. Quá trình làm tuyến metro số 1, chúng tôi mất rất nhiều thời gian để đi xin ý kiến, lấy ý kiến các sở, ban, bộ, ngành… Trong đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.HCM (Đề án metro) đến năm 2035 theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị mà TP.HCM chuẩn bị trình Chính phủ, chúng tôi cũng đã đề xuất tăng cường phân cấp, ủy quyền cho người quyết định đầu tư và chủ đầu tư. Như tuyến metro số 1, người quyết định chủ trương đầu tư là UBND TP.HCM, chủ đầu tư là MAUR thì phải phân cấp nhiều hơn, ủy quyền nhiều hơn, đi kèm với đó là trách nhiệm giải trình thì mới làm được. Vướng cái gì cũng phải xin ý kiến, phải báo cáo, mỗi lần như vậy lại kéo dài thời gian, mà như đã nói ở trên, thời gian chính là tiền, tiền thì nhà thầu lại khiếu nại, cứ luẩn quẩn như vậy.