Kết_Quả_V_ _League_04_13

Chia sẻ tại buổi giao lưu văn hóa, ẩm thực, GS-TSKH Bùi Văn Ga, nguyên Thứ trưởng Bộ GD-ĐT, cho biết chương trình này nằm trong chuỗi các sự kiện hợp tác nhiều mặt về học thuật, nghiên cứu, nhằm thúc đẩy quan hệ ngoại giao và thu hút đầu tư, xúc tiến du lịch hai địa phương.

Đoàn công tác số 1 do ông Trần Thanh Mẫn, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội; anh Nguyễn Anh Tuấn, Ủy viên BCH T.Ư Đảng, Bí thư thứ nhất T.Ư Đoàn; anh Nguyễn Minh Triết, Bí thư BCH T.Ư Đoàn, Chủ tịch Hội Sinh viên Việt Nam; và lãnh đạo tỉnh ủy Thanh Hóa khởi công xây dựng điểm trường mầm non trên địa bàn H.Bá Thước.

Theo Tập đoàn Hưng Thịnh, tại Khánh Hòa, doanh nghiệp đã và đang tiếp tục đầu tư hoàn thiện một số dự án, bao gồm: dự án Golden Bay, Golden Bay 602, Cam Ranh Mystery Villas, New Galaxy Nha Trang, các dự án BT (xây dựng - chuyển giao) tuyến đường nhánh và thoát nước mưa bắc bán đảo Cam Ranh. Tại KKT Vân Phong, nơi hội tụ rất nhiều lợi thế để phát triển vượt bậc, trở thành trung tâm kinh tế phát triển toàn diện, bền vững, vươn tầm khu vực và quốc tế trong thời gian tới, Tập đoàn Hưng Thịnh đánh giá rất cao các cơ hội đầu tư tại khu vực này thời gian tới.

Chủ tịch nước đề nghị Bộ LĐ-TB-XH tiếp tục phối hợp với các cấp ủy Đảng, chính quyền, tổ chức, cá nhân, tăng cường xây dựng và hoàn thiện hệ thống các trung tâm nuôi dưỡng thương, bệnh binh trên cả nước; đẩy mạnh xã hội hóa, mở rộng và củng cố cơ sở, vật chất để nâng cao chất lượng cung ứng dịch vụ, đáp ứng tốt hơn nhu cầu chăm sóc, điều trị cho thương, bệnh binh trên cả nước phù hợp với tình hình mới.

Mức giảm giá ô tô điện đã qua sử dụng so với một năm trước đang vượt xa mức giảm giá của các mẫu xe chạy xăng và xe hybrid, cho thấy nhu cầu với ô tô điện đã qua sử dụng đang thay đổi. Điều này còn được thể hiện qua thời gian trung bình để bán lại một chiếc ô tô điện đã chậm hơn so với trước đây cũng như các dòng xe khác.

Mặc dù đã được áp dụng cơ chế đặc thù trong cấp mỏ vật liệu, các địa phương cũng đã tích cực triển khai và đã xác định được khoảng 37 triệu m3; tuy nhiên, nguồn cát sông và công suất khai thác vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu và tiến độ thi công. Trước tình hình đó, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ GTVT phối hợp các bộ ngành liên quan nghiên cứu các giải pháp vật liệu thay thế, trong đó có việc nghiên cứu sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường tại các khu vực phù hợp.