muốn lên tàu đi xa nhưng nhà ga đã sập

Cô Song (Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; chú Đạt (Q.Phú Nhuận, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Phan Ngọc Chiếu (277/4 Tôn Thất Thuyết, P.3, Q.4, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Minh Đoàn (120 Lê Thánh Tôn, Q.1, TP.HCM): 10.000.000 đồng; Đỗ Xuân Ba (219/22A1 Trần Hưng Đạo, Q.1, TP.HCM): 1.000.000 đồng; bạn đọc : 10.000.000 đồng; bé Thanh (Q.Tân Bình, TP.HCM): 200.000 đồng; bạn đọc (Q.5, TP.HCM): 200.000 đồng; bác Nguyễn Tiến Quang (120 Triệu Nữ Vương, TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; anh Phạm Quang (TT hạ tầng mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; Nguyễn Văn Nhơn (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 200.000 đồng; Trương Văn Quang ( 21/3 Hai Bà Trưng, P.6, TP.Đà Lạt): 500.000 đồng; (còn tiếp)

Sư thầy Pháp Quang, trụ trì Thiền viện Trúc Lâm ở Kandy (thành phố lớn thứ hai, cách Colombo khoảng 100 km), vừa trở lại Sri Lanka sau vài tuần ở Việt Nam. Thầy cho biết thầy đã mang sang một ít thuốc men để phòng khi người dân trong vùng cần tới mà không mua được.

Đội đua Hiển Event với lái chính và lái phụ là hai mẹ con đoạt giải Phong cách địa hình

Trong khi đó, sedan là loại xe được lắp ráp theo kiểu thân ba hộp. Trong đó, khoang máy là hộp thứ nhất, khoang hành khách là hộp thứ hai, hộp thứ ba là khoang hành lý. Khác với xe hatchback, khoang hành lý của sedan nằm tách biệt với khoang hành khách nhưng. Chính điều này tạo nên khác biệt về diện mạo bên ngoài, chủ yếu ở phần đuôi xe. Dễ nhận thấy phần đuôi xe hatchback thường cao hơn so với cách thiết kế vuốt dốc, kéo dài ra phía sau của dòng sedan. Với thiết kế này, ô tô sedan mang đến không gian chứa hành lý rộng rãi hơn xe hatchback.

Mọi sự giúp đỡ, xin bạn đọc gửi về Báo Thanh Niên theo thông tin sau: Chủ tài khoản: Báo Thanh Niên. Số tài khoản: 10006868 - Ngân hàng Eximbank - chi nhánh Sài Gòn hoặc số tài khoản 6868866868 tại Ngân hàng Vietcombank- Chi nhánh Tân Định. Nội dung ghi: Giúp đỡ cháu Nguyễn Đức Minh Hiếu; hoặc Báo Thanh Niên sẽ nhận trực tiếp tại tòa soạn, các văn phòng đại diện trong cả nước. Chúng tôi sẽ chuyển đến gia đình cháu Hiếu trong thời gian sớm nhất.

Như Thanh Niên đã thông tin, tỉnh Cà Mau đề nghị duy trì đường bay TP.HCM - Cà Mau tần suất 7 chuyến/tuần. Sau đó, Tổng công ty Hàng không Việt Nam phúc đáp với thông tin từ 14.6 - 31.7, đơn vị đã cắt giảm 1 tần suất trên đường bay TP.HCM - Cà Mau vào các ngày thứ sáu và chủ nhật (giảm từ 7 chuyến/tuần xuống 5 chuyến/tuần). Lý giải việc giảm chuyến bay, Tổng công ty Hàng không Việt Nam đưa ra số liệu cho thấy hiệu quả khai thác tuyến bay này giảm dần.