Trang_chủ_ _Vegas79

Facebook Hưng Đinh Hữu bình luận: “Đoạn đường quanh, khuất tầm nhìn như thế mà nó vẫn phóng như bay như thế thì đúng chẳng khác gì tự sát. Lần này vẫn còn may mắn đấy”. Tài khoản Lê Trung Phước phẫn nộ: “Xem mà tức thay bác tài xế xe khách. Tí nữa thì phải tai bay vạ gió vì một thằng trẻ trâu chạy ẩu”.

Những tài xế có kinh nghiệm và thường xuyên lái xe trên đường cao tốc chia sẻ, nếu lái xe với tốc độ 60 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 35 mét. Từ 60 - 80 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu khoảng 55 mét. Tuy nhiên, nếu gặp thời tiết trời mưa, đường trơn trượt hay sương mù… nên tạo khoảng cách với xe phía trước lớn hơn khoảng cách an toàn tối thiểu.

Trong khi đó, điện gió ngoài khơi tại Việt Nam là lĩnh vực mới, có liên quan đến an ninh, chủ quyền biển đảo và còn tồn tại nhiều khó khăn, vướng mắc liên quan đến chức năng nhiệm vụ của nhiều bộ, cơ quan và thiếu các cơ chế, chính sách, quy định của pháp luật đồng bộ để thực hiện. Việt Nam chưa có một dự án điện gió ngoài khơi nào nên không có kinh nghiệm về dự án điện gió ngoài khơi, cùng đó là những khó khăn, vướng mắc trong các quy định pháp luật; về kỹ thuật liên quan đến phát triển và vận hành dự án điện gió ngoài khơi.

David Nolan, nhà địa chất học người Canada đang làm việc tại Việt Nam cho biết: "Con gái tôi là Gabrielle đã học cưỡi ngựa ở đây được 3 năm. Cưỡi ngựa không chỉ giúp những đứa trẻ dũng cảm hơn mà còn biết chăm sóc và yêu thương động vật hơn".

Phát biểu ý kiến tại cuộc làm việc, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh những việc quan trọng trong chuẩn bị tổ chức Đại hội lần thứ XIV của Đảng là xây dựng đường lối đúng, trúng, khả thi, phù hợp với xu thế, dòng chảy của thời đại, phát huy tối đa nguồn lực đất nước; xây dựng bộ máy, đội ngũ cán bộ; tổ chức thực hiện tốt, bám sát chủ trương, đường lối nhưng linh hoạt, hiệu quả trong lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành.

Đêm ấy, khu trọ chẳng còn không gian tĩnh mịch, bóng tối giăng kín khắp lối nữa. Hình như có những ánh sáng kỳ ảo le lói...