sẽ gầy

Theo tìm hiểu, dự án Khu Liên hợp xử lý rác thải Sông Công của Công ty TNHH Môi trường Sông Công được Bộ TN-MT phê duyệt, báo cáo đánh giá tác động môi trường tại quyết định số 3171 ngày 19.10.2018.

Đường Tân Sơn nối liền P.15 (Q.Tân Bình) với P.12 (Q.Gò Vấp, TP.HCM) dài hơn 2 km là con đường khá đẹp và thông thoáng. Hai bên đường, hướng từ Gò Vấp đi vào là dãy nhà phố khá khang trang, trong khi hướng từ Tân Bình đi ra là bức tường bao ngăn cách với sân bay Tân Sơn Nhất, có trồng các hàng cây trúc và các cây hoa xinh xắn. Thế nhưng, những ngày gần đây, ai đi qua đoạn đường này sẽ chẳng vui vì một số người thiếu ý thức đã tập kết từng đống rác trên lề đường, nơi có những hàng cây cạnh bức tường bao. Nệm cũ, thùng xốp, bọc ni lông, thậm chí cả mảnh kính, mảnh chai cũng vứt bừa bãi ở đó. Thêm nữa, một vài người đi xe máy thỉnh thoảng dừng lại thoải mái "trút bầu tâm sự" ngay lề đường, trông rất phản cảm và nhếch nhác.

"Bị bạn bè trêu chọc vì luôn mang chiếc máy trên tai mới nghe được, mình nhiều lần giận dỗi, không chịu đeo. Tuổi thơ khiếm khuyết tước đi sự hồn nhiên của mình", Thiên nói.

Theo South China Morning Post, Trung Quốc đang chuẩn bị giới thiệu “nền tảng giao dịch tài sản kỹ thuật số” để tạo điều kiện thuận lợi cho các giao dịch sở hữu trí tuệ và mã thông báo không thể thay thế (NFT), thường được gọi là bộ sưu tập kỹ thuật số để tránh những vấn đề liên quan đến tiền điện tử vốn bị cấm ở nước này.

Không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe người tiêu dùng, sử dụng bột ngọt nhập lậu theo đường không chính ngạch còn gây thất thoát nguồn thuế của nhà nước. Ngoài ra, việc bỏ mặc những sản phẩm trong nước gây ảnh hưởng đến các doanh nghiệp sản xuất nội địa, cơ hội việc làm cho người lao động tại những doanh nghiệp này do đó cũng sẽ bị giảm đi, ảnh hưởng đến nền kinh tế.

Không chỉ Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Sở Xây dựng TP.HCM cũng đề xuất với UBND TP, đối với nhà ở riêng lẻ của hộ gia đình, cá nhân thuộc khu vực quy hoạch dân cư hiện hữu, đã ổn định về hạ tầng kỹ thuật, giao thông tiếp cận có lộ giới từ 6m trở lên thì được phép xây dựng tối đa 1 tầng hầm để xe. Trường hợp xây dựng tầng bán hầm được tính vào quy mô số tầng nhà ở phù hợp theo quy chế quản lý kiến trúc đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền ban hành, ram dốc lên xuống tầng hầm phải đảm bảo khoảng lùi cách chỉ giới đường đỏ tối thiểu 3m.