9 x 9 =

Các chú chim cốc đã được huấn luyện cẩn thận. Khi màn đêm buông xuống, chim cốc cùng chủ lên thuyền đến địa điểm đánh bắt, sau đó được thả xuống nước. Chúng sẽ bơi dọc thuyền và bắt cá bằng cách nuốt chửng, tuy nhiên, với những con cá lớn thì chim cốc không nuốt vào bụng mà giữ lại trong họng để chủ chúng có thể lấy cá ra. Nếu được xem tận mắt, du khách sẽ cảm nhận được sự hào hứng và hân hoan của những chú chim mỗi khi bắt được cá, cũng như vẻ tận hưởng mỗi lần chúng nhận được tràng pháo tay từ khách tham quan. Cảm giác như đây là một màn trình diễn đầy điêu luyện với sự kết hợp ăn ý giữa người và vật.

“Hầu như bạn bè xung quanh mình ai cũng từng dùng ứng dụng hẹn hò hoặc đang sử dụng. Có những người chỉ tham gia ứng dụng hẹn hò để tìm bạn học tập nhưng cuối cùng lại đi sâu vào những mối quan hệ mập mờ, không tên”, Hồ Thanh Đức, sinh viên Trường ĐH Văn Lang, TP.HCM nói.

Ngày 2.7, bà Nguyễn Thị Út Em, Chủ tịch Hội đồng Trường quốc tế Mỹ AISVN, cho biết đang trong quá trình làm việc với nhóm đầu tư mới của trường. Các bộ phận có liên quan sẽ tiến hành các thủ tục, các phương án tái cấu trúc nhà trường để hoàn tất các thủ tục pháp lý đưa trường trở lại hoạt động sớm nhất trong thời gian tới.

Bị cáo Tâm là viên chức ĐH Đà Nẵng từ 2007, đến năm 2012 làm Kế toán trưởng Trường ĐH Bách khoa Đà Nẵng, sau đó trải qua các chức vụ Trưởng phòng Kế hoạch tài chính, thủ quỹ.

Đến với giải 2024 PMWC, Việt Nam sẽ góp mặt 1 đại diện với nòng cốt là các thành viên của D’Xavier nhờ vào thành tích Á Quân tại giải 2024 PMSL SEA Summer vừa qua. Đây cũng là tập thể đã từng gặt hái những thành tích danh giá cho nền thể thao Việt Nam, gồm 1 HCB Đồng Đội - 1 HCV Cá Nhân (SEA Games 31) và 1 HCB Đồng Đội - 1 HCĐ Đồng Đội - 1 HCĐ Cá Nhân - (SEA Games 32).

Theo Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO), số lượng thuyền viên nữ trên toàn thế giới chỉ chiếm từ 1,2% lực lượng đi biển trên thế giới (trên 1,2 triệu thuyền viên). Hầu hết phụ nữ đi biển đều đến từ các quốc gia phát triển. Viện Hàng hải (Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM) dẫn nghiên cứu: Ở đội tàu châu Âu, tỷ lệ phụ nữ tham gia làm việc trên tàu chiếm khoảng 5%, trong khi ở Đông Nam Á tỷ lệ này nhỏ hơn, 0,5%. Ngay cả ở Philippines, quốc gia cung cấp thuyền viên nhiều nhất cho đội tàu thương mại thế giới, tỷ lệ phụ nữ làm việc trên tàu cũng chỉ là 225 người/230.000 thuyền viên.