quang kèo bóng hôm nay

Chái bếp của nhà tôi, và hẳn nhiên cũng là đặc điểm chung của những ngôi nhà quê ở Nam bộ, là “căn nhà thêm” của căn nhà chính. Nơi đó để dành nấu ăn cho khỏi ám khói lên “nhà trên” vì hồi xưa toàn nấu bằng bếp củi. Chái bếp của má tôi lợp bằng lá dừa nước, cột tràm khẳng khiu, sạm đen vì khói củi. Cứ hễ gà vừa gáy sáng, má đã lui cui mồi ngọn đèn hột vịt, lấy nắm lá dừa nhóm bếp lửa đỏ rực. Má vo gạo nấu cơm, chưng mấy con mắm đồng để đem theo ra ruộng.

Luk Lak, nhà hàng chuyên phục vụ các món ăn truyền thống Việt Nam với nét độc đáo riêng - như món thịt ba chỉ Sa Pa chấm nước sốt thảo mộc nướng vừa chín tới, ăn kèm với lá mắc mật giúp giảm độ ngậy và làm nổi bật hương vị tổng thể.

Sau khi dừng xe, tuyệt đối không đứng ở khu vực đuôi xe, đồng thời di tản hành khách trên xe tới vị trí an toàn để tránh xảy ra va chạm gây thiệt hại về người. Nhanh chóng liên hệ với xe cứu hộ hoặc gọi số điện thoại của đơn vị quản lý vận hành đường cao tốc để được hỗ trợ sửa chữa hoặc di chuyển xe khỏi khu vực sớm nhất.

Thứ 2, về chế độ ăn, bác sĩ Long phân tích: “Chế độ ăn giàu đạm, làm cho thận chuyển hóa khá nhiều để lọc và đào thải. Ngoài ra, khi ăn quá nhiều đạm, dầu mỡ mà ít vận động sẽ tăng nguy cơ béo phì dẫn đến tăng huyết áp và tiểu đường sớm. Đó là những nguyên nhân lâu dần dẫn đến suy thận”.

Điều mà chúng tôi cảm nhận đầu tiên là sự gần gũi, dễ mến không chỉ từ gia đình mà cả những người dân nơi đây. Họ đón chúng tôi bằng nụ cười và ánh mắt thân thiện. Mẹ và em gái của chú Tư đã chuẩn bị mâm cơm với thức ăn toàn hải sản như: lẩu cá đuối, cá xanh xương kho tộ, mực trứng xào. Rau quả trên đảo này khan hiếm và rất đắt do phải vận chuyển từ đất liền vào. Tuy nhiên, mẹ của chú Tư là một phụ nữ chịu khó đã tự trồng những loại rau thông thường trong những thùng xốp nên vẫn đủ để phục vụ nhu cầu hằng ngày như: rau muống, cải xanh, hẹ, hành, quế… Muốn ăn thêm thì qua khu vườn các anh bộ đội. Hải sản thì khỏi nói, do em rể chú Tư làm nghề đưa khách từ tàu vào bờ nên một mớ mực, cá, ghẹ hay các loại ốc biển người ta cho không đáng kể và dùng không hết, có khi phải muối nước đá hoặc phơi khô để dành.

Liên quan đến vấn đề này, chia sẻ với PV Thanh Niên, nhiều chuyên gia hay tài xế có kinh nghiệm lâu năm cho rằng, quan điểm trên chỉ đúng một phần. Bởi lẽ, việc lái xe sử dụng số D để đổ đèo hay xuống dốc không phải nguyên nhân chính dẫn đến những tình huống nguy hiểm.