soi cau mb 9/8

Ô tô đang trở thành phương tiện phổ biến tại Việt Nam khi nhu cầu di chuyển đi lại hàng ngày của mỗi cá nhân, gia đình hay tổ chức ngày càng gia tăng. Với sự phát triển của nền kinh tế cũng như thu nhập bình quân đầu người… việc mua sắm một chiếc ô tô đang trở thành nhu cầu thiết yếu của nhiều người. Trong đó, theo các đại lý, cửa hàng phân phối ô tô tại Việt Nam nhóm khách hàng lần đầu mua ô tô chiếm khoảng 40 - 45%.

Riêng thời tiết TP.HCM hôm nay, ông Quyết cho biết khả năng TP.HCM có mưa rất to như hôm qua vẫn còn nhưng xác suất sẽ giảm hơn. Cụ thể, nhiệt độ cao nhất ở TP.HCM dự báo chạm mốc 36oC vào lúc 13 giờ, đến 14 giờ giảm còn 35oC và 16 giờ là khoảng 33oC.

Ông Đặng Văn Hoài, Chủ tịch UBND xã Xuân Lam, cho hay tình trạng sạt lở bờ sông Lam đoạn chảy qua địa bàn xã diễn ra từ nhiều năm nay và vài năm trở lại đây thì có dấu hiệu chậm hơn. "Hiện tại xã chúng tôi còn khoảng 5 ha đất sản xuất nông nghiệp của bà con nằm ngoài bãi bồi sông Lam đang bị đe dọa. Chúng tôi cũng đã nhiều lần kiến nghị với cấp trên để xin kinh phí làm bờ kè kiên cố nhưng theo dự toán của các sở, ngành thì chi phí đầu tư lên tới khoảng 1.000 tỉ đồng. Do kinh phí quá lớn trong khi nguồn ngân sách của tỉnh hạn hẹp nên chưa thể làm được. Việc sạt lở bờ sông Lam cũng đã được UBND tỉnh báo cáo với T.Ư để xin bố trí nguồn vốn thực hiện dự án", ông Hoài giải thích.

Theo ấn bản mới nhất của Báo cáo Thịnh vượng do Công ty Knight Frank phát hành, số lượng người siêu giàu tại Việt Nam đã tăng gần gấp đôi trong khoảng thời gian từ năm 2017 đến 2022. Cụ thể, từ 583 cá nhân ở Việt Nam có tài sản ròng trên 30 triệu USD năm 2017, đến cuối 2022 con số này đã lên đến 1.059 người, tăng 82% chỉ sau 5 năm. Knight Frank dự báo đến năm 2027, con số này sẽ gần chạm mốc 1.300 người, tương đương tăng thêm 22% so với hiện tại và tương đương mức tăng 122% trong vòng 10 năm.

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh Bình Phước giữ vai trò chiến lược, quan trọng trong hành lang kinh tế mới, là cửa ngõ giao lưu kinh tế, văn hóa, xã hội giữa khu vực Đông Nam bộ với Tây Nguyên và đường biên giới với Campuchia.

Chương trình năm nay vẫn duy trì hai phần nội dung đào tạo chính, gồm lý thuyết và thực hành. Ở phần lý thuyết, các chuyên gia hướng dẫn giúp các học viên nâng cao nhận thức về an toàn giao thông, phổ biến về luật giao thông đường bộ, đồng thời hướng dẫn một số phương pháp lái xe an toàn cơ bản, hiểu về khoảng cách an toàn, phán đoán và xử lý các tình huống nguy hiểm khi tham gia giao thông.