91hi88.com

Tìm chuyến bay từ Hà Nội đi Côn Đảo sau Tết Nguyên đán Giáp Thìn, anh An Thuyên (TX.Sơn Tây, Hà Nội) giật mình khi vé bay thẳng Hà Nội - Côn Đảo của Bamboo Airways tất cả các ngày trong tháng 3 đều có giá cao "khủng hoảng". Chỉ số ít ngày có vé phổ thông linh hoạt giá 4,2 triệu đồng/chiều, đa phần các ngày đều chỉ còn vé hạng thương gia, giá gần 8 triệu đồng/chiều. "Chọn tới chọn lui, rẻ nhất cả đi cả về cũng phải 12 triệu đồng/người, đi 4 người hết 50 triệu tiền vé máy bay rồi, đỡ sao nổi. Tiện thể tôi cũng xem luôn vé đi Phú Quốc đợt 30.4 - 1.5 tới. Đi Vietnam Airlines gần 9 triệu đồng vé khứ hồi. Thôi hủy kèo luôn. Từ giờ tới đó mà vé không giảm thì tìm chỗ khác gần hơn, tự lái xe đi cho đỡ tốn", anh An Thuyên kể.

Kết quả cho thấy các chất phytochemical trong gừng, bao gồm 6-gingerol, 6-shogaol và 10-shogaol có thể ức chế đáng kể sự phát triển của tế bào ung thư tuyến tiền liệt ở người và đảo ngược biểu hiện protein kháng thuốc, theo Bens Natural Health.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Trịnh Cao Khải, Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Du lịch Hà Nội, nhận định bảo vệ môi trường là yêu cầu sống còn của nhân loại. Chiến lược bảo vệ môi trường là bộ phận cấu thành không thể tách rời của chiến lược phát triển kinh tế - xã hội; đầu tư bảo vệ môi trường, trong đó bảo vệ môi trường biển là đầu tư bền vững…

Ảnh: Ngọc Thắng

Một trong những kỳ vọng của người dân, DN là sớm tháo gỡ khó khăn cho NƠXH. Ông Lê Hữu Nghĩa, Phó chủ tịch Hiệp hội DN TP.HCM, cho biết hiện nay DN muốn làm NƠXH giá rẻ cho người dân cũng khó làm được khi các quy định chồng chéo. Nếu trước đây DN làm NƠXH được miễn tiền sử dụng đất phải trải qua các bước là xác định tiền sử dụng đất, sau đó nhà nước sẽ ra thông báo số tiền sử dụng đất DN phải đóng. Khi có thông báo số tiền sử dụng đất bao nhiêu, nhà nước mới quay ngược lại ra quyết định miễn số tiền sử dụng đất đó cho DN. Việc này quá mất thời gian và "cồng kềnh". Nhưng với luật Đất đai, luật Nhà ở mới được thông qua, nhà nước sẽ miễn luôn tiền sử dụng đất cho DN mà không cần mất thêm thời gian cho các bước trên.

Tương tự, các chặng bay Vân Đồn - Cần Thơ, Hà Nội - Cà Mau cũng chật vật chờ khách rồi phải tạm dừng bán vé chỉ sau vài tháng chính thức khai thác, khiến cả doanh nghiệp (DN) và các sân bay đều rơi vào tình cảnh tiến thoái lưỡng nan: Duy trì thì hãng lỗ mà dừng thì cảng khổ.